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韶山4改型电力机车车轴用()材料锻炼而成。
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电力机车钳工《电力机车钳工(初级)》真题及答案
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韶山4改型电力机车轴箱与构架之间设置的吊耳限位是
10mm
20mm
30mm
40mm
韶山4改型电力机车轴箱采用独立上悬挂结构
ZG230-450铸钢件
单侧弹性定位拉杆式
定位拉杆式
弹性定位拉杆式
韶山4改型电力机车轴箱轴承采用承受圆珠滚子轴套
轴向力
径向力
轴向力和径向力
横向力
韶山4改型电力机车轴重的偏差为
±2%
±4%
±3%
±1%
韶山4改型电力机车轴箱软连接线断股不超过
1/5
1/4
1/3
1/2
电力机车车轴釆用高强度合金钢锻造而成
试述韶山4改型电力机车转向架力的传递过程
韶山4改型电力机车轴箱组装后单边横动量为
0.5mm
0.6mm
0.7mm
0.75mm
韶山4改型电力机车轴箱悬挂装置的两个弹簧所用材料均为
55Si2Mn
60Si2Mn
Mn
45钢
韶山4改型电力机车车体采用车体结构
框架式
侧壁承载式
底架承载式
整体承载式
韶山3B型韶山4改型及韶山8型电力机车车轮滚动直径为的新轮
1250mm
1200mm
1300mm
1350mm
韶山8型电力机车车轴用锻制而成
高强度合金钢
铸钢
铸铁
JZ车轴钢
韶山4改型电力机车轴箱采用弹性定位拉杆式结构
韶山4改型电力机车轴箱体为构成
ZG230-450铸钢件
30号段钢
高碳钢
20号段钢
韶山4改型韶山8型及韶山3B型电力机车车轮半磨耗直径为
1200mm
1250mm
1150mm
1100mm
韶山4改型电力机车转向架构件附属部件各座材料均为或普通铸钢材料
韶山型电力机车车轴瓦是轴承
滚动
滑动
推动
含油
韶山4改型电力机车轴箱采用拉杆式结构
韶山4改型电力机车轴箱轴圈加热温度为
200℃以下
300℃以上
400℃以下
500℃以上
型电力机车轮对和韶山4改型电力机车轮对相同
韶山l
韶山3B
韶山6
韶山8
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韶山3B型电力机车排障器中段可以拆卸.采用螺栓与排障器主体连接必要时可拆下中间部分便于车钩整体装卸
金属材料注入离子使其表层台金化.从而可
ZG200-400中的400表示
一般情况下碳的质量分数为0.95%~1.15%的属于
韶山4改型电力机车牵引叉头为锻钢件材料为
韶山3B型电力机车轮对与型电力机车相同
零件低温回火后的组织为回火马氏体基本上保持了淬火后的高硬度和性
纯金属的性能一般都很低
韶山4改型电力机车砂管口距轨面高度
金属材料具有一定才能顺利地进行各种变形加工
优质结构钢的硫碡含量均控制在
高级优质碳素钢含较低
零件中温回火后的组织为回火托氏体其硬度一般为具有较高的弹性极限和屈服点
渗碳处理过程中渗碳层的渗碳速度一般为
韶山4改型电力机车辅助电机轴承补油的周期为每双次定售补油一次
韶山3型电力机车转向架构架第三位拉杆座与第一位第二位拉杆座相对应的两对角线之差不大于
铸铁中的碳与铁化合成渗碳体的化合物形式存在此铸铁叫
韶山3B型电力机车传递牵引力的方式为
钢的晶粒的大小直接影响冷却后所得的组织和性能
韶山3B型电力机车捧障器底面距轨面高度为
钢在理想条件下进行淬火硬化能达到的最高硬度的能力称
韶山4改型电力机车牵引座是一个构成.
韶山3B韶山4改及韶山8型电力机车采用橡胶摩擦式缓冲器.
韶山4改韶山8型电力机车橡胶堆弹簧是由两块端板隔板和橡胶硫化成整体
韶山4改型电力机车牵引杆进行热处理方式是
韶山3B型电力机车司机室木底板距底架上平面高
金属材料工艺中正火比退火
韶山4改型电力机车牵引装置中的压盖为一个呈碗形的容器底部开有孔以便牵引叉头穿过该件为铸件材料为构成.
高温环境中在不变的负荷的作用下抵抗缓慢而连续发生塑性变形的性能称为
韶山3B型电力机车一系采用与弹性定位拉杆的独立悬挂结构
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