普通货船的强力甲板是：

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海船船员考试《海船船员-船舶结构与设备试题三》真题及答案点击查看

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普通货船的强力甲板是______

平台甲板上层连续甲板首楼甲板下层连续甲板

船体需要加强的部位有______ Ⅰ.舱壁和舭部Ⅱ.首部和尾部Ⅲ.普通货船的上甲板和客船的主甲板

Ⅰ ，Ⅱ Ⅱ，Ⅲ Ⅰ ，Ⅲ Ⅰ ，Ⅱ，Ⅲ

对普通货船最上一层首尾统长甲板的首要要求是

能承装货物抗风浪保证水密便于工作

对普通货船最上一层首尾统长甲板的首要要求是______

能承装货物抗风浪保证水密便于工作

已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=3200t.m所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m则该船

满足IMO对普通货船动稳性的基本要求满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求不满足IMO对普通货船动稳性的基本要求不满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求

尾机型船主要用于 Ⅰ油轮Ⅱ客轮Ⅲ散装货船 Ⅳ高速定期普通货船Ⅴ船速较低的不定期普通货船Ⅵ高速集装箱船

Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ Ⅰ +Ⅲ+Ⅴ Ⅲ+ Ⅳ+Ⅴ Ⅰ +Ⅴ+Ⅵ

关于主甲板的正确说法是______ Ⅰ.普通货船的强力甲板就是主甲板Ⅱ.油船的干舷甲板就是主甲板Ⅲ.

Ⅰ ，Ⅱ Ⅱ，Ⅲ Ⅰ ，Ⅲ Ⅰ ，Ⅱ，Ⅲ

根据我国现行海船法定检验规则对国际航区普通货船完整稳性的要求说法正确的是

天气衡准中，稳定风作用造成的横倾角不应超过16°或甲板进水角。天气衡准中，稳定风作用造成的横倾角不应超过16°或甲板进水角的80%。天气衡准中，稳定风作用造成的横倾角不应超过12°或甲板进水角。天气衡准中，稳定风作用造成的横倾角不应超过16°或甲板进水角的60%。

就普通货船而言下列有关主船体中甲板描述正确的是 Ⅰ为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵

Ⅰ、Ⅱ Ⅰ、Ⅲ Ⅱ、Ⅲ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ"

普通货船的载重线标志中勘绘在船中两舷表示干舷甲板位置的水平线段称为

分舱标志线干舷线甲板线安全线

普通货船装载气味货在可能的情况下应尽量集中选配在

上甲板首尾舱的二层舱首尾货舱的底舱中部货舱底舱

非客运滚装船的稳性衡准要求

比普通货船高比普通货船低在普通货船稳性要求基础上，提出了附加要求与普通货船相同

关于主甲板的正确说法是 Ⅰ普通货船的强力甲板就是主甲板Ⅱ油船的干舷甲板就是主甲板Ⅲ客船的上甲板就是主

Ⅰ、Ⅱ Ⅱ、Ⅲ Ⅰ、Ⅲ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ"

普通货船的强力甲板是

平台甲板上甲板首楼甲板下层连续甲板"

单甲板船有______

集装箱船，客货船，滚装船干散货船，油船，客货船油船，普通货船，滚装船油船，干散货船，集装箱船

单甲板船有 Ⅰ集装箱船Ⅱ干散货船Ⅲ油船Ⅳ客货船Ⅴ普通货船Ⅵ滚装船

Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ Ⅱ +Ⅲ+Ⅴ Ⅲ+ Ⅳ+Ⅴ Ⅰ +Ⅴ+Ⅵ

普通货船的甲板机械包括_____________ ①舵机②锚机③绞缆机④起货机⑤尾门尾跳系统⑥舷梯升

仅①除外仅⑤除外仅⑥除外仅⑦除外

尾机型船主要用于______ Ⅰ油船Ⅱ客船Ⅲ散装货船 Ⅳ高速定期普通货船Ⅴ船速较低的不定期普通货

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ

关于主甲板的正确说法是①普通货船的强力甲板就是主甲板②油船的干舷甲板就是主甲板③客船的上甲板就是主

①、 ② ②、 ③ ①、 ③ ①、 ②、 ③

就普通货船而言下列有关主船体中甲板描述正确的是 ①为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型

①、② ①、③ ②、③ ①、②、③

普通货船的强力甲板是：

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