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C系统中船站与NCS/LES信道的频率可从()中获得.
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船舶GMDSS证书考试《GMDSS综合业务试题》真题及答案
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INMARSAT-CSES平时应调谐于.
NCS公共TDM信道
船站信令信道
选定的某地面站时分多址信道
任意选定的信道
Q/GDW1376.2-2013电力用户用电信息采集系统通信协议第2部分集 中器本地通信模块接口协议
INMARSAT系统中发送电话时船站应选择信道
00
02
01
A+B+C
NMARSAT-C船站平时应调谐于.
NCS公共信道
船站信令信道
选定某岸站的时分多址信道
任意选定信道
在FDMA系统中信道频率分配的方式有和两种
Wlan系统规划时整个系统的与信道的选择尽量做到
选取相同的频率信道
选取相邻的频率信道
选取互不重叠的频率信道
选取两两相邻的频率信道
在GSM系统11中逻辑信道中FCCH信道用于纠正MS的频率BCCH信道用于广播小区信息信道用于传送功
OFDM系统作为多子载波系统可以通过调度为用户分配信道质量较好的频率资源从而获得频率分集增益
在INMARSAT系统中不能使用电传通信业务的船站是
C船站
B船站
A船站
M船站
在INMARST系统中不能使用电传通信业务的船站是.
C船站
A船站
B船站
M船占
INMARSAT-C船站平时应调谐于
NCS公共信道
船站信令信道
选定某岸站的时分多址信道
任意选定信道
INMARSAT系统进行电话通话时船站应选择信道
01
02
任意
以上都可
以下CCIR说法错误的是
CCIR为无线电话(RT)、无线电传(TELEX)、数字选择性呼叫(DSC)、无线电报(WT)等几
种通信方式分别指配了工作信道。
海上通信中,每个工作信道对应一对工作频率,分别供船岸电台和船船电台通信使用
CCIR按通信方式、波段分别划分通信信道,其中船岸通信信道的收发频率通常是不同的,而指配用于船船通信信道的收发频率是相同的。
CCIR按通信方式、波段分别划分通信信道,其中船岸通信信道的收发频率通常是相同的,而指配用于船船通信信道的收发频率是不同的。
GSM数据移动通讯系统中每个载波频率分为.
个逻辑信道
物理信道
控制信道
导频信道
Inmarsat-CSES开机后应调谐于.
NCS公共TDM信道
船站信令信
选定的某地面站时分多址信道
任意选定的信道
在TES网络控制系统NCS站中室内单元也称信道控制设备信道控制设备缩写是
IDU
TIE
NCP
CCE
在GSM900系统中无线信道的频率间隔为KHZ
TDMA信道采用保护时隙的原因是.
船站与卫星的信号传输距离不同
使用的时隙顺序不同
岸站的分配频率不同
信息的传输速率不同
系统工作在InmArsAt系统中基本信道类型可分为-电话电报呼叫申请船至岸和
呼叫分配(岸至船)
呼叫分配(船至岸)
呼叫业务(岸至船)
呼叫业务(船至岸)
在INMARSAT系统中不能使用电传业务的船站是.
C船站
A船站
B船站
M船站
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为消除极板硫化应及时进行定期进行.
衡量一次性电池质量的指标是.
铅蓄电池放电的尽了电压为额定电压的.
酸性蓄电池的电解液在充电过程中比重变化是放电过程中的比重变化是.
下列哪个是船舶电台呼号.
MID首位识别由来区分.
受GMDSS无线电通信设备要求约束的船舶是.
遇到过下列情况应进行过充电.
备用电源能同时向设备供电1VHF设备2MF设备3MF/HF设备4SES5EPIRB6按船舶航区而定的MF设备或MF/HF设备或SES
无线电业务文件中水上无线电示标台应在地理名称之后加注.
海岸电台表是按照排列的.
海岸电台表中CR表示.
对在国际通信网上从事岸对船自动通信业务的船舶可用来简化其MID.
电台呼号XST指的是.
到为止所有船舶都符合GMDSS的要求.
MID识别由组成.
水上移动业务标识MMSI为412345670是船舶电台的.
下列对A1海区描述正确的一项是.
碱性蓄电池每节电压为伏.
充放电电池组的特点是.
5HE32为的电台呼号.
本船从上海经太平洋开往澳大利亚悉尼港为确保船舶航行安全在EGC接收机上应设置接收NAVAREA的海上安全信息
在遇险报警功能上GMDSS与老系统的主要区别是
我国的MID.
ITU出版的电台业务文件第五表是.
在对新酸性蓄电池充电前加满电解液后一般停留4小时其目的是.
到1993年8月1日止所有船舶必须配备.
遇险时由担负起无线电通信的责任.
船舶电台表中第四栏为辅助装置有E其中E表示装有.
船舶电台表中第4栏为辅助装置装有SART设备使用字母来表示.
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