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国内修船(大修)一般提前()交修理单,以便有较充分的时间报价和送厂。

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2-3年  4-6年  7-8年  9-10年  
2~3 年  4~6 年  7~8 年  9~10 年  
注意保密,不要通知被监查方;  将监查提问单通知被监查方,以便对方做好充分准备;  提前适当时间,把监查范围、日程安排、监查组成员组成情况,书面通知对方,以便对方做好充分准备;  提前与被监查方协商,确定监查范围和细节。  
修船计划  修理级别  修船质量  检验项目  检修间隔期  
修理工程的项目、进度等  机械设备的运转状况  拆装工艺和检验方法  修理方法和要求  
航修、小修、检修;  临时修理、小修、大修;  小修、中修、大修;  航修、小修、中修。  
修理单由轮机员编制,大管轮汇总,轮机长审定,经机务部门上船审查校对,进行补充和修正,最后由公司批准  修理单上应注明修理类别,并注明船舶检验机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验  编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用  船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据  
修理工程的项目、进度、费用等  机械设备的运转状况  拆装工艺和检验方法  修理方法和要求  
修理单上应注明修理类别,并注明船舶检验机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验  修理单一式四份,其中两份上交公司机务部门,一份交给修船厂,一份留船  编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用  船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据  
公司修船原则和规定的修理类别  修船厂的技术能力  船员的自修能力  船舶营运情况  

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