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确定区间车调度形式的主要依据是(　　)。

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公交车辆调度形式的类型按照工作时间的长短一般可以分为车和车对于晚上运营的车辆有时也称为夜班车车区间车

半自动闭塞区间车站发出须由区间返回的路用列车时须报请列车调度员发布命令改变行车闭塞方法列车占用区间的

路票调度命令出站信号机显示的进行信号绿色许可证

车辆运行方式中快车调度形式有

区间车调度法路段通过量差值法方向不均衡系数法集散量比值法行车频率法

按车辆工作时间的长短与类型车辆调度形式可分为

大站车与直达车快车与慢车全程车、区间车正班车、加班车和班车

自动闭塞区间车站使用总辅助按钮时需经准许并发布命令

列车调度员车站值班员车站调度员车站站长

确定车流去向代号的主要依据是规定的车站组号去向代号的划分应重车分空车分

调度洪水的主要依据是什么

自动闭塞区间车站发出由区间返回的路用列车时须经列车调度员准许并发布命令改变闭塞方法列车占用区间的凭证

调度命令绿色许可证出站调车通知书路票

半自动闭塞区间车站发出须由区间返回的列车时须报请列车调度员发布命令改用行车

书面联络法电话闭塞法时间间隔法区间间隔法

在车辆运行方式的确定中区间车调度形式确定的方法主要包括

路段不均衡系数路段通过量差方向不均衡系数站点不均匀系数路段均衡系数

在选择车辆调度形式的时若采用区间车调度形式则需要满足条件——路段客流差大于等于倍的计划车载客定额

2 2~4 1.2~1.5 1.5

凡公共汽车营运路线均须以为基本调度形式并根据线路客流的分布特征辅以其他调度形式

全程车，正班车区间车，正班车快车，区间车全程车，快车

确定小学课外活动内容和形式的主要依据是学生的兴趣爱好

确定区间车调度形式的主要依据是

路段不均衡系数或路段通过量差时间不均衡系数或站点不均衡系数方向不均衡系数或站点不均衡系数时间不均衡系数或方向不均衡系数

生产调度工作主要依据__________

生产调度工作主要依据是__________

列车在区间车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄被迫停车时禁止启用门旁路或备用模式动车

以下调度形式是基本的调度形式而不是辅助调度形式的是

全程车区间车大站车定点定班车

车辆调度形式按车辆工作时间的长短可以分为

正班车加班车夜班车全程车区间车

下列车辆调度形式中按车辆运行及停靠站点可以分为全程车区间车快车定班车和

正班车加班车夜班车跨线车

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