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即使现有汽车不作任何改造,其尾气中相关污染物的排放也能减少10% 汽车尾气中相关污染物的排放就可减少10%,现有汽车的改造并不是必须的 再加上对现有汽车进行改造,其尾气中相关污染物的排放就将减少10%以上 不管是否改造现有汽车,其尾气中的相关污染物排放都将减少10%
即使对现有汽车不作任何改造,其尾气中相关污染物的排放也能减少10% 汽车尾气中相关污染物的排放就可减少10%,现有汽车的改造并不是必须的 再加上对现有汽车进行改造,其尾气中相关污染物的排放就将减少10%以上 不管是否改造现有汽车,其尾气中的相关污染物排放都将减少10%
即使现有汽车不作任何改造,其尾气中相关污染物的排放也能减少10% 汽车尾气中相关污染物的排放就可减少10%,现有汽车的改造并不是必須的 再加上对现有汽车进行改造,其尾气中相关污染物的排放就将减少10%以上 不管是否改造现有汽车,其尾气中的相关污染物排放都将减少10%
尾气的温度越高,柴油机越节能
尾气的温度越低,柴油机越节能
尾气的温度高低与柴油机是否节能无关,
以上说法均不正确
降低尾气排放 克服传统柴油机缺陷 提高燃烧效率 降低发动机噪声
即使现有汽车不作任何改造,其尾气中相关污染物的排放也能减少10% 汽车尾气中相关污染物的排放就可减少10%,现有汽车的改造并不是必须的 再加上对现有汽车进行改造,其尾气中相关污染物的排放就将减少10%以上 不管是否改造现有汽车,其尾气中的相关污染物排放都将减少10%
尾气的温度越高,柴油机性能越好 尾气的温度越低,柴油机性能越好 尾气的温度高低与柴油机性能好坏无关 以上说法都不正确
尾气的温度越高,柴油机性能越好 尾气的温度越低,柴油机性能越好 尾气的温度高低与柴油机性能好坏无关 以上说法都不正确
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