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对于大批交量的散装货, 因较难掌握商品的数量, 通常在合同中规定( )
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国际经济与贸易《国际经济与贸易试题八》真题及答案
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如果在散装货的交易合同中没有规定溢短装数量或使用约字样允许交货数量有5%的机动幅度
如果在散装货的交易合同中没有规定溢短装数量与使用约字的含义一样允许交货数量有5%的机动幅度
如果在散装货的交易合同中没有规定溢短装数量和与使用约字的含义一样允许交货数量有5%的机动幅度
大豆大米面粉等装运重量较大的散装货物通常采用干货集装箱
如果在散装货的交易合同中没有规定溢短装数量和与使用约字的含义一样允许交货数量5%的机动幅度
海关对散装货物溢短装数量在货物总量正负5%以内的予以免证验放对原油成品油化肥钢材四种大宗货物的散装货
对于大批量交易的散装货因较难掌握商品的数量通常在合同中规定
品质公差条款
溢短装运条款
立即装运条款
仓至仓条款
对于散装货物而言利用进行装卸搬运比较方便
通常在定期租船合同中都规定除外还船时船舶应处于与交船时相同的良好状态
船舶本身的自然损耗
因海事造成的损坏
因装卸货物造成的损害
B+C
对于大批交易的散装货因较难掌握商品的数量通常在合同中规定
品质公差条款
溢短装条款
立即装运条款
仓至仓条款
如果在散装货的交易合同中没有规定溢短装数量则与使用约字的含义一样允许交货数量有5%的机动幅度
对于大批量的散装货因较难掌握商品的数量通常在合同中规定
品质公差条款
溢短装条款
立即装运条款
不可抗力条款
如果在散装货的交易合同中没有规定溢短装数量和与使用约字的含义一样按UCP600规定允许交货数量有5%
如果合同和信用证中均未规定具体唛头货物为大宗散装货物则发票的唛头 栏可以留空不填
内河运输船舶中的散装货船油船和化学品船舶应
散装货船不得改为油船
散装货船不得改为化学品船
散装货船可以改为沥青船
油船和化学品船不得互相改建
承托双方交接散装货物时通常采取什么方式
件交件收
凭施封标志交接
磅交磅收
双方协商
关于货物验收下列说法不正确的是
货物验收由保管方负责
验收货物的品名、规格、数量、外包装状况
货物验收采取全验方法
散装货物按国家有关规定或合同规定验收
海关对散装货物溢短装数量在货物总量正负5%以内的予以免证验放对原油成品油化肥钢材四种大宗货物的散装货
对于大批量交易的散装货因较难掌握商品的数量通常在合同中规定
品质公差条款
溢短装条款
立即装运条款
仓至仓条款
散装货物通常采用的方式交接
件交件收
磅交磅收
封志交封志收
承托双方商定
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