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大多数多轴飞行器自主飞行过程利用实现速度感知()

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惯导  GPS  空速管  
稳定飞行器姿态  接收地面控制信号  导航  自主飞行控制  
飞行器顶部  飞行器中心  飞行器尾部  
无人直升机主要改变旋翼总距,多轴飞行器主要改变旋翼转速  无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器主要改变旋翼总距  无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器同样改变旋翼转速  
飞行器前部  飞行器底部  飞行器中心  
俯视多轴飞行器顺时针旋翼  俯视多轴飞行器逆时针旋翼  俯视多轴飞行器两两对应  
功能强大,可以实现全自主飞行  价格便宜,硬件结构简单  配有地面站软件,代码开源  
无人直升机主要改变旋翼总距,多轴飞行器主要改变旋翼转速  无人直升机主要改变旋翼总距,多轴飞行器主要改变旋翼总距  无人直升机主要改变旋翼总距,多轴飞行器同样改变旋翼转速  
俯视多轴飞行器顺时针旋转  俯视多轴飞行器顺时针旋转  俯视多轴飞行器两两对应  
平台惯性  捷联惯导  GPS  飞控  
功能强大,可以实现全自主飞行  价格便宜,硬件结构简单  配有地面站软件,代码开源  
多轴飞行器使用折叠式脚架  多轴飞行器搭载下沉式云台  多轴飞行器搭载前探式云台  
单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转  单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速  多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现  
气压高度计  GPS  超声波高度计  
功能强大,可以实现全自主飞行  价格便宜,硬件结构简单  配有地面站软件,代码开源  

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