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机车小修公里或期限允许伸缩()。
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内燃机车钳工考试《中级内燃机车制动钳工》真题及答案
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牵引变电所运行中主要电气设备的实际小修周期允许较规定周期伸缩
国产电力机车每进行一次小修
8—10万公里
6—8万公里
5—6万公里
4—5万公里
电机车小修包括哪些内容
机车走行公里是指实际走行公里或换算走行的公里数
支配机车
运用机车
本务机车
机车走行公里从机车走行距离上反映了机车的工作量是确定机车检修________计 算油脂燃料消耗日车公
钢轨伸缩调节器按运行速度分为时速高速铁路有砟轨道兼顾货运钢 轨伸缩调节器和时速350公里高速铁路无砟
120公里
140公里
180公里
250公里
每千公里发生小修的次数称为
机车走行公里登记簿的保存期限为
永久
10年
5年
3年
220文件对两率的要求是
中修机车“一次成功率不应低于90%
中修机车“一次成功率不应低于60%
小修、辅修机车“一次成功”率不应低于60%
小修、辅修机车“一次成功”率不应低于90%
设某铁路局全年本务机车走行12725万公里重联机车走行131万公里单机走行1906万公里补机走行34
460
470
481
492
某铁路局全年本务机车走行10604万公里重联机车走行109万公里单机走行1588万公里补机走行288
454
522
527
539
机车牵引总重乘以实际走行公里等于
机车自重吨公里
牵引总重吨公里
总吨公里
总重公里
机车走形公里KM是指实际走形公里或换算走行的公里数
支配机车
运用机车
本务机车
直流传动机车定期检修的修程分为
大修、 中修、 小修
大修、 中修、 小修和辅修
大修、 中修、 小修、 轴检
大修、 中修、 辅修
什么是机车日本公里什么是支配机车日车公里
机车走行公里是指实际走行公里换算走行的公里数
支配机车
运用机车
本务机车
铁路局粗略计算客运机车运用台数时需知道哪些数据
年度客运沿线机车公里
年度客运本务机车公里
客运机车日车公里
年日历数总重吨公里
干线客货运电力机车一般按机车走形9万公里左右进行一次小修
机车沿线走行公里包括
本务机车公里
单机公里
重联机车公里
补机公里
辅助机车走行公里
设某铁路局全年本务机车走行12725万公里重联机车走行131万公里单机走行1906万公里补机走行34
460
470
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在接触网支柱及接触网带电部分范围内的金属结构上均需装设接地线
制动机由于橡胶密封原件失效造成的常见故障是
自阀管座上有根风管
JZ-7型自动制动阀手柄移到过量减压位均衡风缸和列车管均应减压
JZ-7型自阀紧急制动作用时均衡风缸减压
JZ-7型自阀紧急制动作用时制动缸的压力在内上升为420~450kpa
螺杆泵空气冷却器采用轻便高效的
我国内燃电力机车上主要装有与JKG系列双塔式机车风源净化装置
螺杆式压缩机属于压气机
JZ-7型制动机自阀管座上均衡风缸管管路是号
机车运行中一旦发生断钩重联阀的可保证本务机车紧急制动的可靠实施
螺杆泵工作时安全阀排放空气不属于其的原因为
游标卡尺有0.1毫米和0.02毫米3种
在电气化铁路附近施工冲洗车辆时因水能导电严禁水流向接触网方向喷射保持水流与接触网带电部分有距离以防触电事故发生
NPT-5型空气压缩机的油润方式以为主以油雾飞溅式润滑的为辅
NPT5型空气压缩机由运动机构冷却系统润滑系统和固定机构等几大部分组成
制动软管进行水压试验压力为保持2min应无泄漏
单阀施行制动时单独作用管的压力空气推动又继而进入作用勾贝下方
使用量具前后须将的测量面和被测量擦干净
配合的方式有三种即间隙配合和过渡配合
当制动力大于轮轨之间的黏着力时闸瓦将车轮抱死使车轮在钢轨上发生现象
每一辆机车和车辆上都装有它作为一种辅助制动装置可以防止无动力机车车辆在停留时的移动
JZ-7型空气制动机的自动制动阀是操纵的制动缓解和保压作用
新装软管或每经使用的软管均应进行压力试验
在__场地发现有人触电时在切断电源以前不要或间接使用非绝缘器件接触到触电者以防救护者本人也触电
JZ-7型制动机性能试验列车管漏泄量要求修理车不超过
当接触网的绝缘不良时在其支柱支撑结构及其金属结构上在回流线与钢轨的连接点上都可能出现
螺杆泵上温控阀当润滑油温度达到时全部开通油冷却器油路
单阀调整阀的作用是调整单独作用管的最高充气压力并控制其压力变化使机车产生或消除
空气制动机以压力空气为动力来源通过列车管内的压力空气的压力变化控制全列车的制动作用
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