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钻机主刹车刹车块与刹车毂四周的间隙应在1~2毫米之间。()
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石油钻井工考试《石油钻井工综合练习》真题及答案
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液压盘式刹车装置安全钳刹车块与刹车盘之间的间隙大于必须调整松 闸间隙
1mm
0.5mm
2mm
3mm
钻机绞车刹车机构刹车毂上有油应
调刹把
立即清除
加水
换刹带
钻机绞车的带式刹车机构主要由控制部分刹把传动部分传动杠杆 制动部分和辅助部分等组成
刹带
刹车毂
刹带和刹车毂
气囊
737-800刹车毂用什么方式向起落架轮轴传递刹车扭矩
用一根钢索将左右两个刹车毂连在一起传递刹车扭矩
通过刹车毂安装螺栓传递刹车扭矩
通过刹车毂与起落架轮轴之间的摩擦力传递刹车扭矩
通过刹车毂上的扭矩槽和起落架轮轴上的扭矩销配合在一起传递刹车扭矩
钻机带式主刹车刹车块与刹车毂四周的间隙应在1~2mm之间
刹车不灵活或自动溜车时应清理刹车毂里的油迹保证刹车毂与蹄片之间 无油污
钻机绞车的机械主刹车按其原理可分为
带式刹车和块式刹车
带式刹车和水刹车
带式刹车、块式刹车和盘式刹车
带式刹车和电磁刹车
钻机带式主刹车刹车块与刹车毂四周的间隙应在1~2mm之间
刹车不灵活或自动溜车时应清理刹车毂里的油迹保障刹车毂与蹄片之间无油污
带刹车刹车块与刹车毂四周的间隙在
1~ 2 mm
2~ 4 mm
4~ 6 mm
6~ 8 mm
带刹刹把完全松开的情况下刹车块与刹车毂之间的间隙mm各处间隙应 均匀
5
3~6
6~8
10
主刹车刹车块与刹车毂四周的间隙在毫米之间
1~2
2~4
4~6
6~8
钻机绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因不可能是
刹车片严重磨损
刹车毂上有油
刹把的角度不对
刹车带过紧
带刹刹把完全松开的情况下刹车块与刹车毂之间的间隙mm各处间隙应均匀
5
3~6
6~8
10
绞车刹车失效的主要原因包括
刹车块与刹车毂(盘)之间有油污或硬物
高温.暴雨天气
操作失误.控制系统失效
刹车机构出现结构性损坏
绞车带刹摩擦块与刹车毂间隙应在10mm左右
由于抽油机未调整好会造成刹车不灵活或自动溜车
刹车片间隙
刹车把手柄
刹车行程
刹车毂间隙
液压盘式刹车装置安全钳刹车块与刹车盘之间的间隙大于必须调整松闸间隙
1mm
0.5mm
2mm
3mm
绞车的刹车毂与刹车块的间隙应均匀一般为mm
石油钻机绞车盘式刹车的刹车钳与刹车盘间的比压是带式刹车的刹车片与 刹车毂间比压的左右
2倍
3倍
4倍
5倍
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离心泵吸入管下端装有底阀及滤网起过滤作用并在开泵前灌泵时防止
液压环形防喷器实施开井动作时上油腔里的液压油通过液控系统管路流回油箱
FKQ3204型控制系统的气源压力为
利用钻时录井可定量地判断岩性解释地层剖面
气动控制系统的单向阀主要防止和之间气路管线内的压缩空气倒流
当井内无钻具时闸板防喷器不能全封闭井口
井控的重点要放在钻井过程中要保持井内钻井液静液压力稍大于防止
倒钻机大绳过程中游车大钩附近要有专人负责
启动柴油机时要先盘车确认无卡滞现象后再将飞轮盘至任一缸上死点后30°左右即可启动柴油机
钻井液录井时要观察及要测定钻井液性能的变化
使用定滑轮不省力但可以改变
吊绳穿过滑轮绳头一端固定在另一端固定在
重叠式牙轮钻头适用于的地层
起钻时卸螺纹后合低速上提立柱使外螺纹接头高出内螺纹接头0.5米刹车
起钻时内钳工右手抓钳柄左手开钳头扣合吊钳一次成功
甩钻杆时钻柱必须卸成
高空作业时安全带尾绳要固定在井架的斜拉筋上
上下井架和二层台不准乘坐或
与钻井破岩效率有关的机械性质有等
钻井液含砂量大易造成等机械设备的磨损
PDC钻头一般不太适宜钻硬地层和软硬交错地层如及等
节流压井管汇中的手动筒形阀板节流阀逆时针旋转手轮开启度变小并趋于关闭
石油钻机绞车的带式刹车机构适合用于双向刹车
岩石渗透性是指在一定的压力差作用下岩石本身能够
大处理量型离心机主要用来清除大于2~5μm的固相颗粒
发电机电压波动率是其与同额定电压比值的百分数
化学腐蚀就是指金属表面与而引起的腐蚀
卡瓦打捞筒是从落鱼内部进行打捞的捞后可以憋泵循环便于解卡
钻井液必须以和进入旋流器
在漏失层位因钻井液大量地漏入地层而造成井温曲线上升的异常变化
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