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CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示没有启动乘客紧急制动手柄。
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动车组机械师考试《CRH1型动车组机械师》真题及答案
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在CRH1A型动车组ST03软件中当CL_Security_BrakeLoop=0时表示
停放制动缓解
停放制动施加
紧急制动缓解
紧急制动施加
CRH1A型动车组进站低速对标时按下按钮可防止低速时引发紧急制 动
停放制动
除冰制动
紧急制动
保持制动
CRH1A型动车组按下司机室的急停按钮紧急制动安全回路会
CRH1A型动车组暂停乘客紧急制动按钮红色表示乘客紧急制动手柄启动且按钮未被司机按下或手柄启动按钮由
亮
闪烁
不亮
不变
CRH1型动车组按下乘客紧急制动手柄在秒内司机不按下按钮并保持3秒 将施加乘客激活的紧急制动
5
10
15
20
在CRH1A型动车组ST03软件中当CL_Security_BrakeLoop=1时表示
停放制动缓解
停放制动施加
紧急制动缓解
紧急制动施加
CRH1A型动车组进站低速对标时按下释放按钮可防止低速时引发紧急制动
停放制动
除冰制动
紧急制动
保持制动
CRH1A动车组以下哪项动作不会导致紧急制动施加
拍下司机室控制台上的非常紧急按钮
司机室控制手柄打到紧急制动位
旅客紧急制动按钮被激活
外门被手动隔离
当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时正确的说法是
全列车立即施加紧急制动
全列车立即施加七级制动
全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能
全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动
能够引起使得CRH1A型动车组起紧急制动的设备仅司机室操纵台的主控手柄及非常制动按钮
CRH1A型动车组如果低速运行时操作不慎激活了紧急制动只需按下按钮即可缓解
停放制动
除冰制动
紧急制动
保持制动
CRH1型动车组乘客紧急制动装置被启用后司机室内的按钮开始闪烁 并且蜂鸣器报警
“乘客激活的紧急制动”
“撤销乘客激活的紧急制动”
“乘客激活的紧急制动”
“乘客紧急制动报警按钮”
当CRH1A型动车组紧急制动手柄下方的X3紧急制动线插头拔出且主控手柄不 在紧急制动位时牵引封锁界面
简述CRH1A型动车组拉动乘客紧急制动手柄会出现哪些现象
写出CRH1A型动车组的紧急制动安全回路在何种情况下将会断开
当乘客按下CRH1A型动车组紧急通话按钮时正确的说法
全列车立即施加紧急制动
全列车立即施加七级制动
全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能
全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动
CRH1A型动车组DSD司机安全装置动作时紧急制动安全回路会
CRH1A型动车组有两种紧急制动类型司机激活的紧急制动和的紧 急制动
CRH1A型动车组暂停乘客紧急制动按钮红色表示乘客紧急制动手柄启动按钮由司机按下列车在运行
亮
闪烁
不亮
不变
请简述CRH1A型动车组常用制动保持制动停放制动紧急制动和安全制 动的不同制动工况
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CRH2动车组的制动系统不包括
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CRH2型动车组一二级检修作业时一级检修制动系统试验制动手柄置1挡动车的BC压力值为
CRH2型动车组一二级检修作业时一级检修中__受电弓各绝缘子胴体无裂纹直径减少在以下
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CRH2型动车组一二级检修作业时一级检修制动系统试验制动手柄置快速挡动车的BC压力值为
运用检修可在任一运用所内进行执行统一的检修标准运用所承担检修后动车组的
CRH2型动车组车体使用的材料为
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CRH2型动车组设有紧急报警按钮
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CRH2型动车组一二级检修作业时一级检修轮盘裂纹沿半径方向长度不大于
CRH2型动车组通风系统特点不包括
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受电弓专项检修中的绝缘检测是用兆欧表测量受电弓框架和大地EGS盘之间阻值
CRH2型动车组客室的照明是以为电源的启辉器荧光灯
动车组制动机采用计算机控制直通式制动系统
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