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转子的粗细、重量、几何形状； 主轴跨度、刚度； 主汽参数； 上下缸温差。
缓慢升速，慢慢通过临界转速 立即停止升速，不使转子达到临界转速 快速升速，迅速通过临界转速 正常升速，平稳通过临界转速
缓慢升速，慢慢通过临界转速 立即停止升速，不使转子达到临界转速 快速升速，迅速通过临界转速 正常升速，平稳通过临界转速
转子的工作转速小于一阶临界转速的情况 转子的工作转速等于一阶临界转速的情况 转子的工作转速大于一阶临界转速的情况
临界转速是由转子的不平衡量所决定的 临界转速是由转子的结构，材料特性和支承状况所决定的 不能通过高速动平衡来减小转子临界转速时的强烈振动 可以通过高速动平衡来减小转子临界转速时的强烈振动
转子的质量越小 转子的质量越大 转子的刚度越小 转子的刚度越大 转子越硬
刚性转子，轻转子 刚性转子，重转子 刚性转子，挠性转子 挠性转子，刚性转子
轮子刚度，轮盘质量 轮盘质量及偏心距 转子刚度，轮盘偏心距 以上都不是
刚性转子，轻转于 刚性转子，重转于 刚性转子，挠性转子 挠性转子，刚性转子
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