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某量油尺在10m时的修正值是-0.1mm,该点修正后的量值为()m。
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油品计量工考试《初级油品计量工》真题及答案
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检定证书上量油尺是每间隔给出一个修正值
0.5m
1m
1dm
0.5dm
一把量油尺在8米处的修正值是+2.45mm实际数值应修约成米
8.0
8.002
8.003
7.998
一支温度计测得温度为14.6℃检定证书上给出在10℃时的修正值是-0.2℃在20℃时的修正值是+0.
14.7
14.6
14.5
14.4
某量油尺在10m时的修正值是-0.1mm该点修正后的量值为
10.001
10.0001
9.999
9.9999
量油尺检定证书上给出的修正值是用于消除或减少检尺测量时的
随机误差
系统误差
相对误差
粗大误差
某渣油罐的检尺总高是13.5m罐内温度是120℃小张测得该罐的检尺口到液面的高度 是3.500m该高
量油尺从0开始以后每增加确定一个检定点进行检定并找出一个修正值
1m
2m
3m
5m
某装有油品的非保温罐参照高度为14.550m检空尺在参照点的读数为7.580m浸油高 度2mm量油尺
6.974
6.971
6.973
6.967
仪表某点指示值的相对误差就是该点与该点测量值的之比的百分数
测量值
修正值
绝对误差
变差
量油尺每检定一次应有修正值
半年
一年
两年
五年
量油尺的分度值为1mm使用时按检定结果加以修正
某汽油罐内汽油温度是32℃小张测得该罐的液位是10.005m该高度对应的量油尺的检 定修正值是-1m
10.005
10.006
10.007
10.004
用某量油尺对油罐液位进行了测量其高度是10.229m该高度对应的检定修正值是-1mm 则该油罐液位的
10.229
10.230
9.229
10.228
一量油尺测得油高读数为10.523m检定证书上给出在10m时的修正值是+1.0mm在11m时的修正值
10.523
10.524
10.525
10.526
用某测深钢卷尺测得罐内油高3499mm知该钢卷尺修正值0—3m时为0.51mm0—4m时为0.48m
应用GB/T9110标准计算某原油罐的参照高度为21.832米检尺时测得下尺读数为7.403 米浸油
14.451米
14.446米
14.409米
14.449米
测得某油罐液位高度为10.123m油品计量温度为30℃已知该量油尺在10m时的修正值是-0.6mm线
10.121
10.122
10.123
10.124
用某测深钢卷尺测得罐内油高15007mm知该钢卷尺修正值0—15m时为3.63mm0—16m时为3.
测量某油品液高1522mm已知该量油尺0-1m的修正值1mm0-2m的修正值-2mm则该油品液高的真
1523mm
1521mm
1520mm
1524mm
经检定符合规定的量油尺出具检定证书在检定证书中给出用于器差修正
检定周期
修正值
器号
检定人员
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较大型卧罐罐圈之间的环向焊缝采用
量油管装于罐顶操作平台所辖范围内距罐壁不小于m
为粘油类铁路罐车排油装置的主体平时起保护作用卸油时可与外部接管采用快速联接
轻油类铁路罐车安装两个式安全阀
当铁路罐车罐内压力超出0.002~0.15MPa范围以外时安全阀工作
当油罐直径大于m时还要在加强环上设置三角支撑
如卧罐必须埋在地下水位以下应作计算并采取相应措施以防油罐放空后离位浮起
在铁路罐车设有通过台走板和通过台栏杆扶手等是为工作人员过往及由此上罐体顶部操作而设置的安全设施
浮盘支柱呈环状分布安装在
主要是为清洗油罐及检修时人员进入浮盘上部空间设置的
当液位上升到高度时浮子升起通过罐外的气电转换器将信号传到泵房泵房红色信号灯亮并自动切断油泵电机电源停止工作
铁路罐车两侧设有加温管接头卸车时地面管道的蒸汽由接头通入
铁路罐车罐体封头主要有封头和椭圆形封头等形式
铁路罐车留做液体及冲击振动不外溢的空载容积叫做空容积
轻质油品一般是用虹吸原理由罐卸油
正常工作时支柱高度为m左右以免浮顶与罐内加热器等附件碰撞
铁路罐车罐体由圆柱形筒体和碟形封头或椭圆形封头组成用于装载产品
铁路罐车罐体顶部设有装置用于装卸计量进入罐体内作业
确定铁路罐车有效容积是为了既能保证货物不超装不超载又能保证货物后在运输过程中不外溢的体积
铁路罐车底架由端梁及一些附属件组成
铁路罐车一般由罐体底架罐与底架连接转向架制动装置车钩缓冲装置加温装置排油装置外梯等部分组成
当液体灌装到与铁路罐车罐体上外表面相平时液体所占罐体的容积叫
总容积是计算铁路罐车罐体有效容积编制套表和制作的依据
有效容积是指铁路罐车装运液体流体货物并能保证铁路罐车的容积
内浮顶油罐一般至少设两个人孔一个距罐底约700mm另一个距油罐底板约mm为操作人员登上浮盘使用
全容积是铁路罐车罐体内能够灌装液体静态时不的容积
为加强筒体的强度和稳定性在鞍座处筒体外侧焊有
量油管在穿过浮盘处装有填料盒密封并在浮盘上安装导向轮以承受浮盘的扭转力
铁路罐车的加热方式主要是加热
粘油类铁路罐车采用排油装置
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