在机械传动系统中传动轴一端万向节叉凸缘与变速器凸缘相连另一端万向节叉凸缘与主减速器输入轴凸缘相连-X题卡

离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮离合器→变速器→万向节→传动轴→差速器→半轴→驱动车轮合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→驱动车轮离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮

a、b b、c c、d d、e

凸缘叉凸缘传动齿轮长啮合齿轮

万向节装配过紧转动不灵活万向节各凸缘连接处松动万向节不在同一平面，破坏了传动轴的等速排列中间轴承支架安装偏斜，轴承在支架中的位置不正

传动轴中间支撑万向节万向传动装置

传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉在同一平面传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉在同一平面

变速器传动轴万向节减振器

传动轴各连接处凸缘连接处松动万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏万向节十字轴装配过紧，转动不良中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损

主离合器联轴器万向传动装置万向节

传动轴各连接处凸缘连接处松动中间支撑轴承支架安装偏斜万向节十字轴装配过紧，转动不良传动轴动不平衡

离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器、半轴、驱动车轮离合器、传动轴、变速器、万向节、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮

变速器减速器主变速器变速器与主减速器

柔性万向节、传动轴、十字轴万向节传至主减速器十字轴万向节、传动轴、柔性万向节传至主减速器传动轴、十字轴万向节、柔性万向节传至主减速器十字轴万向节、柔性万向节、传动轴传至主减速器

离合器变速器万向节和传动轴组成的万向传动装置主减速器和差速器

万向节凸缘盘连接螺栓松动万向节凸缘叉、滑动叉花键磨损万向节轴承、十字轴磨损严重传动轴未进行过动平衡试验和校准中间支承紧固螺栓松动

第一第二中间倒档

第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉应在同一平面内输入轴、输出轴与传动轴的夹角相等传动轴两端的万向节叉在相互垂直的平面内输入轴、输出轴与传动轴的夹角为90°

在机械传动系统中，传动轴一端万向节叉凸缘与变速器（）凸缘相连，另一端万向节叉凸缘与主减速器输入轴凸缘相连。