你可能感兴趣的试题
件数占零部件总数的80%左右,成本占总成本5%左右的零部件 件数占零部件总数的60%左右,成本占总成本10%~20%的零部件 件数占零部件总数的20%~50%、成本占总成本30%~40%的零部件 件数占零部件总数的10%~20%、成本占总成本50%~60%的零部件
相对运动精度 各零部件的相互位置精度 配合精度和接触精度 各零部件的形状和尺寸精度 成型件的壁厚均匀和大小
零部件失效 活塞运动部件与固定件相互位置异常 活塞运动部件与固定件装配精度下降 产生拉缸故障
零部件配合关系遭到破坏 零部件相互位置精度遭到破坏 零部件间连接松动或脱开 某些部件缺乏及时的调整 燃油不足或电力供应中断
自制零部件的直接材料 自制零部件丧失的租金收入 零部件的外部成本 自制零部件增加的设备价款
零部件间的尺寸精度 零部件间的位置精度 零部件间的相对运动精度 接触精度 零件 精度
占总成本70%〜80%而占零部件总数10%〜20%的零部件 占总成本10%〜30%而占零部件总数20%〜80%的零部件 占总成本10%〜20%而占零部件总数60%〜90%的零部件 占总成本5%〜10%而占零部件总数60%〜80%的零部件
零部件开发技术协议; 相关技术图样; 新产品开发计划; 联合开发零部件清单。
占总成本70%~80%而占零部件总数10%~20%的零部件 占总成本10%~30%而占零部件总数20%~80%的零部件 占总成本10%~20%而占零部件总数60%~90%的零部件 占总成本5%~10%而占零部件总数60%~80%的零部件
零部件之间的详细结构和表面粗糙度 零部件的几何尺寸和公差精度 零部件的配合要求和误差 零部件之间的装配关系
合理设计传动链 采用消隙机构 提高零部件本身的精度 减小零部件制造、装配误差对传动精度的影响