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GK1C 柴油机在正常运用中, 高温水出水温度不能大于( ) ℃。
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发电车乘务员《乘务员高级工考试题库一》真题及答案
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6240ZJ柴油机高温水出水温度正常50—60℃最高不允许超过88℃
GK1C机车当风扇控制选择开关按下即偶合器由温度继电器控制是柴油机水温超过78℃风扇仍未开始工作的原
GK1C机车运用中一般在降手柄过急时柴油机转速出现飞升叫
东风11型机车水温继电器当柴油机高温水系统出口冷却水的温度超过时使柴油机卸载
GK1C机车柴油机水温≥90度时PC机无输入信号柴油机自动卸载
GK1C机车柴油机启动时司控器不在时柴油机不能启动
柴油机出水温度大于或等于90度时柴油机自动
GK1C机车柴油机冷却水温高于℃时机车报警装置报警
60
65
85
GK1C机车柴油机冷却水温在于℃时机车自动卸载
70
85
90
GK1C机车柴油机不能停机的原因
GK1C型机车柴油机水温低于20℃时启机对柴油机无损害
GK1C机车水温油温高于45℃柴油机方可在负荷下工作
GK1C机车柴油机高温和中冷水泵漏水严重时应急可先用木尖把漏水孔堵塞
GK1C机车柴油机启动后水温低于40度PC机无输入信号时会使机车不能
GK1C机车柴油机冷却水温不能低于℃
GK1C机车柴油机高温和中冷水泵是水泵
齿轮式
离心式
柱塞式
GK1C柴油机水温高于40℃时方可在负荷下工作
GK1C机车柴油机水温低于70℃风扇转速仍较高的原因
6240柴油机在最大装车功率运行时高温水出水温度小于等于82度
GK1C机车柴油机润滑油压力低于kpaPC机无输入信号柴油机转速不能提到750转以上
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6240ZJ柴油机增压器机油系统设置一调压阀的目的是确保机油压力稳定在 kpa范围内
机车鸣笛鸣示警报信号方式是
6240ZJ柴油机各气缸缸心距离为
6240ZJ柴油机机油储量为kg
302型调速器从最低稳定转速升至标定转速规定时间为
GK1C机车调控机构的横轴往顺时针方向旋转时喷油泵油量
GK1C机车一般运用进行一次架修
机车鸣笛鸣示复示信号方式是
联系用的手信号昼间—右臂向右平伸左臂下垂夜间—白色灯光作园形转动后再 上下摇动表示股道
6240ZJ柴油机进气门的冷态间隙为
GK1C机车传动箱变扭器泵轮最高转速为
机车鸣笛鸣示退行信号方式是
内燃机车车钩中心距轨面高度范围是mm
ZJ-7型空气制动机即可以接受自动制动阀的控制又可以接受单独制动阀 的控制使机车起到制动保压和缓解的作用
机车鸣笛鸣示退行信号方式是
6240ZJ型柴油机排气门冷态间隔为mm
302型调速器的输出方式是
GK1C机车无火回送时应将无火回送塞门
6240ZJ柴油机水温低于不能顺利启动
6240ZJ柴油机各喷油泵齿条在任一工况位置时各刻线的差值应不大于mm 刻线
GK1C机车在调车工况的持续速度是km/h
无线调车手信号机显示灯光表示减速运行
联系用的手信号昼间—左臂向左上方右臂向右上方各斜伸45度夜间—白色灯光 左右摇动后再上下摇动作十字表示股道
GK1C机车自阀非常位紧急制动时的压力风控制撒砂压力继电器自动撒 砂
6240ZJ型柴油机活塞行程是mm
GK1C内燃机车通过最小曲线半径的时速应控制在km/h以下
GK1C机车液力传动箱变扭器泵轮吸收功率是
6240ZJ柴油机转速在1000r/min时主油道末端压力不低于
6240ZJ柴油机的供油提前角为
6240ZJ柴油机气缸点火顺序为
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