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进入增压器的机油压力由()来控制。

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油量开关UK  前、后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ  水温继电器WJ  
油量开关UK  前、后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ  水温继电器WJ  
油腔进油压力过高  增压器油腔回油受阻  油封失效  喘振  
增压器喷油  增压器震动  增压器喘振  增压器固死  
机油压力过低  喷油泵凸轮轴磨损  油压低自动停车装置故障  空气滤清器污堵  
叶片将处于应急状态,即叶片逆时针旋转到极限,保持废气进口截面积最大,此时是去充气压力可调功能,由此会导致输出功率降低  由于不能对废气再循环进行修正,增压器将进入应急状态,由此会导致排放增压高,功率降低  充气压力控制电磁阀保持打开状态,此时大气压力作用在真空膜片室内,是增压器进入应急状态  
正确使用发动机燃油  正确使用发动机机油  正确使用变速器油  正确使用齿轮油  
空气滤清器污堵  冷却水温过高  机油压力不足  配气定时不正确  
机油液面过高  活塞环开口位置重合  机油压力异常  增压器油封失效  
机油压力低  中冷器堵塞  气门间隙调整不对  转子卡死  
冷却水温过高  空滤破损  废气涡轮增压器油封损坏  机油压力过低  

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