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《铁路线路修理规则》规定,焊完后的钢轨轨缝出轨温度应降至200℃一下才能放行列 车,否则焊缝在列车的载荷作用下,有产生永久变形的可能。( )
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金属焊接操作《钢轨焊接工考试练习题2》真题及答案
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铁路线路修理规则规定钢轨头部外侧50mm范围内道口铺面应低于轨面5mm
铁路线路修理规则规定常备轨应有计划地与线路上的钢轨倒换使用
铁路线路修理规则规定轨缝应设置均匀每千米线路轨缝总误差25m钢轨地段不得超过100mm
下列关于轨缝调整条件的叙述错误的是
原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定
轨缝严重不均匀
线路爬行量超过50mm
轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
线路爬行量超过20mm
铁路线路修理规则规定在线路上焊接钢轨时的轨温不应低 于0℃
铁路线路修理规则规定曲线地段外股应使用标准长度钢轨内股应使用厂制缩短轨 调整钢轨接头位置
铁路线路修理规则规定焊完后的钢轨焊缝处轨温应降至 200℃以下才能放行列车
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铁路线路修理规则规定钢轨钻孔位置应在轨腹上且必须倒棱
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铁路线路修理规则规定最高最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段应在 春秋季节调整轨缝通过放散钢轨温
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铁路线路修理规则规定25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制
铁路线路修理规则规定应做好钢轨养护维修工作预防和整治钢轨病害延长钢 轨使用寿命
铁路线路修理规则规定最高最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段应在 春秋季节调整轨缝通过放散钢轨温
铁路线路修理规则规定焊完后的钢轨焊缝处轨温应降至200℃以下才能放行列车否则焊缝在列车的载荷作用下有
铁路线路修理规则规定钢轨焊接作业质量应符合钢轨焊 接技术条件TB/T1632.1-TB/T1632.
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III型扣件的扣压力应保持在KN
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采用小型养路机械群封锁线路作业按规定进行
钢轨代号60H71表示
钢轨三段压力焊中被加热区的钢轨产生是进入第二段的起始标志
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油品在一定条件下加热当油蒸气和周围空气形成混合物与火焰接触发生闪光的最 低温度称为
GAAS80/580型焊机SWEP-06预热步骤代码是
每个焊头焊接结束后应立即检查焊机钳口部位及钢轨与钳口接触处有无被烧伤 的焊头应切重焊
道口人行过道及平过道的道路路面上一般情况下不得钢轨
160km/m≥线路允许速度Vmax>120km/h钢轨波浪形磨耗谷深超过判轻伤
为保证准确一致准确可靠故须对计量器具进行周期检定
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现场评估的主要内容不包括
1396.液化石油气的主要组成成分是
GAAS80/580型焊机校准检测后SWEP-06显示则机器正常
已严重磨损的焊机导电电极会使接触电阻造成焊接参数的变化
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