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哪些是轨道加强设备()。
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铁路道口工技能考试《铁路道口工技能考试》真题及答案
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轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是
轨距杆折断或丝扣损坏,螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良;
轨撑损坏或作用不良;
接头螺栓松动
防爬器折损,穿销不紧或作用不良
轨道加强设备伤损达到什么标准应有计划的修理或更换
Ⅱ型板式无砟轨道施工主要设备有哪些
轨道的易损零部件有
轨枕
联结零件
道岔
轨道加强设备
钢轨
为切实加强对城轨行业特种设备的管理国家轨道交通委员会颁布了特种设备安全检察条例
如何加强监控盒轨道电路设备的检修
轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是
轨距杆折断或丝扣损坏,螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良
轨撑损坏或作用不良
防爬器折损,穿销不紧或作用不良
弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力
轨道有组成
钢轨
轨枕
联结零件
道床及轨道加强设备
道岔组成
路基地段轨道设备安装有哪些要求
轨道加强设备应保持数量齐全作用良好缺少时应补充
轨道由钢轨轨枕道床道岔联结零件及组成
轨道加强设备
夹板
螺栓
轨撑
补充道砟整修线路恢复安装轨道加强设备属于钢轨大修主要内容
轨道加强设备主要有轨距杆轨撑等主要用于木枕线路
轨道加强设备应保持数量齐全作用良好缺少时应有计划地补充
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轨道加强设备主要有防爬器防爬支撑轨距杆和轨撑等
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单线单岗有人看守道口信号工具备品中信号旗黄色数量是一面
电气化区段道口限高架用来检查通过道口的车辆装载高度不超过限度防止物体接近接触网发生危险
列车到达道口前道口看守员要防止行人钻杆绕杆进入道口
道口工接到来车通知后要及时疏散车辆行人指挥车辆靠右侧依次驶出道口
道口通知信号分为自动通知信号半自动通知信号及手动信号设备
看守道口两侧沿铁路方向各50m范围内路肩外应设置高度为1.4m的防护栅栏
道口工当班不准做与本职工作无关的事
单岗有人看守道口信号工具备品中信号旗黄色数量是两面
道口电话接通车站的看守道口管理单位应及时与车务站段签订列车预报密码联锁协议规定电话通知办法报铁路局备案
停车信号显示昼间为展开的红色信号旗无红色信号旗时则两臂高举头上向两侧急剧摆动夜间为红色灯光火炬信号的火光无红色灯光时则用白色灯光上下急剧摇动迫使列车停车
道口审批管理道口的增设拆除需否看守及栏杆的定位要经工务段批准
道口铺面原则上与公路路面同宽
路基横断面是指垂直于线路中心线截取的断面
道口的二纪一化是劳动纪律作业纪律和作业标准化
列车安全通过后要确认本线和邻线无列车开来时方可开放栏杆
车站值班员听到道口故障报警语音或看守监护员发出的要求紧急停车的通知后要将列车扣停在站内或呼叫司机紧急停车
道口工要掌握设备的安全操作技能和道口发生故障的应急处理办法
道口四个交接清指交接清安全情况交接清工具备品交接清设备状态交接清注意事项
被撞栏杆门如侵入限界应立即按道口故障应急处理办法处置然后尽快将被撞栏杆栅门清出限界以外启用备用防护绳对道口进行防护
在故障道口设置停车防护信号白天防护杆上插红旗夜间挂红灯夜间及恶劣天气还应同时点燃火炬
不准坐在钢轨轨枕头及道床边坡上
城市市区可不设护桩或护栏护桩或护栏宽度与道口铺面相同
护桩可采用钢轨或钢筋混凝土等材料第一个护桩距最外股钢轨2.5~3米
如遇到钢轨接头道岔道口无碴桥或隧道内时应将响墩位置外延避免列车停于桥梁上或隧道内
行人持有竹竿等高长物件过道口走进接触网下时可以高举通过
道口排水铺面较窄时一般采用排水槽加盲沟宽度大于9米时可设置U型槽
迎车信号显示是向列车司机表示道口处无障碍可以正常运行的信号道口员昼间平举拢起的黄色信号旗夜间为白色灯光面向来车方向迎车
道口及道口两端各50米范围内的线路应保持排水系统良好无冒浆
看守人员无需持证上岗
道口员值班时要坚守岗位不间断瞭望
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