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“十一五”时期,发展交通运输业,进一步完善公路网络,建设公路总里程( ),其中高速公路6.5万公里。

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城乡公路网  省际通道公路网  省际干线公路网  国家高速公路网  
轮船代替帆船  铁路运输兴起  公路运输迅速增长  民用航空事业开始发展  高速公路开始建设  
交通运输业的发展与农业、工业的发展没有关系   交通运输业是经济发展的“先行官”   交通运输业的发展不会促进地方经济的发展   “要致富,先修路”只是空谈,没有实例证明  
国家高速公路网  省际通道公路网  省道干线公路网  城乡公路网  
优先发展交通运输业  大力发展现代物流业  有序发展金融服务业  积极发展信息服务业  大力发展旅游业  
基本建成国家高速公路网  基本形成国家高速公路网骨架  完成国家高速公路网建设  完成形成国家高速公路网骨架  
交通运输业的发展为生产的扩大提供了条件  交通运输业的发展为大规模资源开发提供了条件  交通运输业的发展为市场的扩大提供了条件  交通运输业的发展扩大了地区间的发展差距  前后向联系的产业的发展促进了交通运输业的发展  
优先发展交通运输业  提升商贸服务业  发展房地产业  有序发展金融服务业  大力发展旅游业  
加快发展铁路运输  积极发展农村公路建设  进一步完善公路网络  积极发展水路运输  
加快发展铁路运输  进一步完善公路网络  积极发展水路运输  优化民用机场布局  重点发展轻轨运输  

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