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PT泵的出油压力与发动机转速的()关系。

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发动机的转速  滑油压力  发动机的进气温度  发动机的排气温度  
发动机转速太高  发动机温度太低  机油浓度过稠  主轴颈和连杆轴颈间隙过大  
由发动机推力手柄调节  由滑油压力调节器调节  由N1转速调节  未经过调节  
滑油压力随工作状态而改变,保证不同状态下滑油压力和流量要求,特别是高功率状态的要求  在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油压力  在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油流量  在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油压力和流量  
发动机最低稳定转速  发动机润滑系统油压  柴油机的停机装置性能  柴油机的最高稳定转速  
发动机滑油出油管里的压力  发动机滑油箱里的压力  发动机滑油滤上游的压力  发动机滑油滤下游进入发动机之前的压力  
改变螺旋桨的桨叶角,以调节发动机的转速。  改变弹簧力,以调节发动机的转速。  改变滑油压力,以调节发动机的转速。  改变螺旋桨的弦长,以调节发动机的转速。  
气压  机油压力  发动机转速  发动机的负荷  
发动机长期工作  发动机转速太高  发动机风扇皮带太松  机油压力过高  
供油压力不随发动机转速变化  提高燃烧效率  降低尾气排放  降低发动机噪声  
发动机转速  发动机负荷  发动机排量  气缸数  燃油压力  
发动机的转速  润滑油粘度  润滑油路中的阻力  磨擦面配合间隙  发动机的温度  
进气歧管压力  气缸压力  发动机转速  发动机负荷  
进气歧管压力  气缸压力  发动机转速  发动机负荷  
发动机的转速  润滑油粘度  润滑油路中的阻力  摩擦面配合间隙  发动机的温度  
发动机压力比,排气温度  燃油流量,排气温度  燃油量,滑油量  滑油压力、温度,转速,发动机振动  
压气机增压比或涡轮前燃气总温  发动机压力比或低压转子转速  燃油流量或__转子转速  滑油压力或发动机压力比  
有关  无关  关系较大  关系较小  

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