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在公路平面设计中，如果圆曲线半径为R，从驾驶员的视觉考虑，如何确定回旋线参数A值。

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平面设计是在平面二维空间中的设计活动是把平面上的几个基本元素如等内容编排组合达到准确的视觉传达功能目

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在平面设计中曲率半径是变化的曲线是

直线圆曲线缓和曲线平曲线

视觉给船舶驾驶员提供绝大部分的交通信息但不能提供全部驾驶员的视觉信息可占

90％以上 75％～90％ 60％～75％ 60％以下

最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值

下列均属于公路结构组成的有

圆曲线、缓和曲线、竖曲线路基、路面、桥涵、隧道、防护工程边沟、截水沟、排水沟、跌水加油站、停车场、驾驶员培训场交通标志牌、广告牌、食宿站、电话亭

平面设计中两反向曲线间最短直线长度为V

消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内行驶时因离心力变化对驾驶员产生影响的是

直线圆曲线缓和曲线竖曲线

设置在直线和圆曲线之间或圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线其作用是消除车辆在不同曲率半径的过渡弯道内

直线圆曲线缓和曲线超高和加宽

根据视觉的环境特点驾驶员在夜间的视觉信息获取程度与成反比而与成正比

驾驶员周围的环境亮度，物体（目标）周围的环境亮度物体（目标）周围的环境亮度，驾驶员周围的环境亮度驾驶员周围的环境亮度，物体（目标）远处的背景亮度物体（目标）远处的背景亮度，驾驶员周围的环境亮度

隧道平面设计时平面线形采用小半径曲线时将会出现哪些问题

车辆行驶中驾驶员的视觉判断与车辆性能有关

出租汽车驾驶员在运营过程中如乘客改变目的地驾驶员

高速公路由于行车条件的改善汽车行驶的速度有了较大的提高但也给驾驶员的心理活动带来了一系列不良影响其主

听觉悟意识特征操作

高度警告系统的功用是

飞机到达决断高度时以灯光和音响警告驾驶员飞机到达或离开驾驶员预选的高度时，发出视觉和音响信号警告驾驶员飞机不能达到预选高度时提醒驾驶员飞机距离决断高度还有300至900英寸的范围时提醒驾驶员

道路半径太小时易造成驾驶员视野变小视距变短从而影响驾驶员的观察和判断易发生事故

交叉曲线平行曲线平曲线竖曲线

车辆行驶过程__路直线路段因对驾驶员缺乏必要刺激如果直线段过长驾驶员就容易产生疲劳

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视距内运行无人机在驾驶员或观测员与无人机保持直接目视视觉接触的范围内运行且该范围为目视视距内半径不

道路竖曲线半径过小时易造成驾驶员视野变小视距变短从而影响驾驶员的观察和判断易产生事故

以下路况一般来说驾驶员最容易出现视觉疲劳的是

盘山水泥公路高速公路平原砂石公路城市街道

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