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当火车驶过时，人站在安全线以内，即使与火车保持一定的距离，也非常危险，以下现象不能用解释此现象的规律解释的是（　　）

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当火车驶过时人站在安全线以内即使与火车保持一定的距离也非常危险．以下现象不能用解释此现象的规律解释的

风沿着窗外的墙面吹过时，窗口悬挂的窗帘会飘向窗外用吸管把饮料吸进嘴里大风会把不牢固的屋顶掀翻护航编队各船只多采用前后行驶而非并排行驶

在火车站离站台边缘1米左右的地方有一条安全线人们必须站在安全线以外的位置候车其原因是当火车驶过车站时

在火车站或地铁站离站台边缘一定距离的地方标有一条安全线人必须站在安全线以外的区域候车这是因为当火车驶

当火车驶过时人站在安全线以内即使与火车保持一定的距离也非常危险以下现象不能用解释此现象的规律解释的是

风沿着窗外的墙面吹过时，窗口悬挂的窗帘会飘向窗外用吸管吧饮料吸进嘴里大风会把不牢固的屋顶掀翻护航编队各船只多采用前后行驶而非并排行驶

我国从2007年4月18日起实施火车第六次提速部分铁路干线的火车时速将从160公里提高到200公里.

当你外出旅游遇到火车驶过时必须站安全线以内即使与火车保持一定的距离也非常危险以下现象不能用解释此现象

护航编队各船只多采用前后行驶而非并排行驶风沿着窗外的墙面吹过时，窗口悬挂的窗帘会飘向窗外大风会把不牢固的屋顶掀翻用吸管把饮料吸进嘴里

火车站台在靠近铁道处有一条安全线火车行驶时人站在安全线以内会有危险这是因为

火车会碰着人火车上的坠物会落到人身上安全线内气流速度大，压强大安全线内气流速度大，压强小

人们等候火车时要站在安全线以外是因为火车驶过时靠近火车的位置气流速度变压强变如果人站在安全线以内内

如图所示在火车站或地铁站离站台边缘一定距离的地方标有一条安全线人必须站在安全线以外的区域候车请分析

如图15所示在火车站或地铁站站台上离站台边缘1米左右的地方标有一条黄色的安全线人必须站在安全线以外候

在火车站或地铁站的站台上离站台边缘1m左右的地方标有一条安全线人必须站在安全线外的位置上候车．请分

火车站台边缘处标有一条安全线人必须站在安全线以外的位置候车其原因是火车急速驶过车站时安全线以内的空气

火车站台边缘处标有一条安全线人必须站在安全线以外的位置候车.其原因是火车急速驶过车站时安全线以内的空

如图所示在火车站或高铁站人必须站在安全线以外的区域候车.这是因为列车驶过时安全线内侧的空气流速比安全

如图所示在火车站或地铁站站台上离站台边缘1米左右的地方标有一条黄色的安全线人必须站在安全线以外候车

当火车驶过时人站在安全线以内即使与火车保持一定的距离也非常危险.以下四个选项中与此现象所蕴含的规律不

用吸管把饮料吸进嘴里护航编队各船只多采用前后行驶而非并排行驶雨天，大风会把雨伞掀翻风沿着窗外的墙面吹过，窗口悬挂的窗帘会飘向窗外

火车站台边缘处标有一条安全线人必须站在安全线以外的位置候车.其原因是火车急速驶过车站时安全线以内的空

在火车即将行驶的铁路旁要禁止行人站在安全线以内下列解释正确的是

因为火车驶过时有很大的气流把人向外推倒而使人受伤

因为火车驶过时，车厢附近气流快，压强小，倘若人在安全线以内，大气压就会把人向火车压去而发生事故

禁止行人站在安全线以内，是防止从火车上掷下的废物把行人砸伤

以上说法都正确

在火车站或地铁站离站台边缘一定距离的地方标有一条安全线人必须站在安全线以外的区域候车这是因为当火车驶

火车站台边缘处标有一条安全线人必须站在安全线以外的位置候车.其原因是火车急速驶过车站时安全线以内的空

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