你可能感兴趣的试题
如果收货人是银行,铁路货运部门凭银行签发给运输公司的提贷单提货 国际铁路货物联运运单并非物权凭证 国际铁路货物联运运单副本是发、收货人与铁路之间的运输契约 国际铁路货物联运运单正本是贸易双方结算贷款的依据,发货人可凭运单本向收款人** 国际铁路货物联运运单的收货人只能谈成具名收货人
承运货物收据 国际铁路货物联运运单正本 航空货运单 国际铁路货物联运运单副本
只对第一程运输负责 必须对全程运输负责 只对最后一程运输负责 对运输不负责
只对第一程运输负责 必须对全程运输负责 只对最后一程运输负责
只对第一程运输负责 必须对全程运输负责 对运输不负责 只对最后一程运输负责
运经营人负责货物的全程运输 ,运费按全程费率一次计收 联运经营人负责货物的全程运输 ,运费按不同运输方式分别计收 第一程承运人负责货物的全程运输 ,运费按全程费率一次计收 联运经营人负责货物的第一程运输 ,运费由第一程运人全部收取
只对第一程运输负责 必须对全程运输负责 对运输不负责 只对最后一程运输负责
《国际铁路货物联运办事细则》 《国际铁路货物联运协定》 《铁路货物运输规程》 《国际铁路货物联运清算办法》
它包括货物的全程运输 第一承运人对货物的全程运输负责 它只适用于海运和其他运输方式的联合运输 货物由上一程承运人向下一程承运人转交时,不须托运人办理交接工作
只对第一程运输负责 必须对全程运输负责 对运输不负责 只对最后一程运输负责
第一程运输 全程运输 最后一程运输 起承运的具体运输区间
是证明多式联运合同以及多式联运经营人接管货物并负责按照多式联运合同条款交付货物的单据 是运输合同的证明 多式联运经营人收到货物的收据和交付货物的凭证 如果联运的最后一程为海运,则该国际多式联运单据往往具有物权凭证的性质,不可以背书转让