汽车总成断裂锈蚀弯曲和扭曲变形等超限大部分铆钉松动或铆钉孔磨损严重这是大修送修标准-X题卡

由于焊缝大部分集中在梁的上部焊后会引起__的弯曲变形.

闸门和启闭机的检查观察应注意金属结构有无变形裂纹焊缝开裂铆钉和螺栓松动

鼠洞锈蚀滑坡管涌

由于焊缝大部分集中在梁的上部焊后会引起上挠的弯曲变形

车桥是支撑车身承担汽车载荷的基础构件汽车的绝大部分部件和总成是通过车桥来固定位置的

对于车架总成大修送修标志以下哪种说法不正确

传动轴有不正常响声车架弯曲，变形严重车架大部分铆钉松动

车架总成大修送修标志是其断裂锈蚀弯曲扭曲变形逾限大部分铆钉松动或铆钉孔磨损必须拆卸其他后才能校正修理

以下哪个不是车架总成大修送修标志

前桥变形严重必须拆卸其他总成后才能对车架进行校正车架的大部分铆钉松动车架弯曲，扭曲变形逾限

下面哪些是属于支座检查重点

支座位移、转角超限上下锚栓缺少、松动、弯曲、断裂、螺纹锈蚀支座钢件锈蚀、裂纹、脱焊橡胶密封件老化、外翻现象

车架产生多种变形时的修理和校正正确的步骤是

解决扭曲变形---解决平行四边形变形---解决皱折和断裂损伤---解决上下弯曲变形---解决左右弯曲变形解决平行四边形变形---解决扭曲变形---解决皱折和断裂损伤---解决上下弯曲变形---解决左右弯曲变形解决上下弯曲变形---解决左右弯曲变形---解决扭曲变形---解决平行四边形变形---解决皱折和断裂损伤解决左右弯曲变形---解决上下弯曲变形---解决扭曲变形---解决平行四边形变形---解决皱折和断裂损伤

结构上铆钉松动掉头裂纹漏窝变形和严重锈蚀的铆钉应更换新

下列选项中不是汽车车架总成大修送修标志的是

断裂、锈蚀、变形超限锈蚀、弯曲严重大部分铆钉松动车架裂纹

结构上铆钉松动掉头裂纹漏窝变形和严重锈蚀的铆钉应

下列选项中不是汽车车架总成大修送修标志

前桥变形严重断裂、锈蚀、变形超限车架大部分铆钉松动车架弯曲变形超限

桁条式机身的受力特点是.

机身蒙皮承受大部分弯曲引起的拉、压应力机身桁条承受大部分弯曲引起的拉、压应力机身纵梁承受大部分弯曲引起的拉、压应力蒙皮和桁条组成的壁板承受大部分弯曲引起的拉、压应力

金属材料在一定温度条件下承受外力载荷作用时抵抗的能力称为金属材料的机械性能

变形和断裂变形和弯曲弯曲和断裂弯曲和扭曲

由于焊缝大部分集中在梁的上部焊后引起上挠的弯曲变形

粘结法用于修理主要缺点是抗冲击能力差不耐高温