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一辆五轴半挂货车入口为A站,出口为B站,A与 B之间距离为186、6KM、黄牌-甘123452021年1月4日14:30 从A站驶入,入口重量34、2吨;2021年1月5日02:54从 B站驶出,出口...
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公路收费及监控员《2023年高速公路工作员(基本知识、运营管理、收费管理)等相关理论知识考试》真题及答案
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相距3750米的甲乙两车站之间有一条笔直的公路每隔2分钟有一辆摩托车由甲站出发以20米/秒的速度匀速
一辆客车从甲地开往乙地一辆出租车从乙地开往甲地两车同时出发设客车离甲地的距离为y1千米出租车离甲地的
旅客列车特快货物班列不准编挂关门车在运行途中包括在站折返如遇自动制动 机临时故障在停车时间内不能修复
在平直的高速公路行车道上有五辆间距为150m的货车以72km/h的速度匀速行驶在最后一辆车后100
下列场所室外消火栓系统的设置符合规范要求的是
某人防工程,室外消火栓距其入口距离为50m
加油站的室外消火栓与其之间的距离为10m
石油化工企业的工艺装置区,消火栓间距为100m
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相距3750m的甲乙两车站之间有一条笔直的公路每隔2min有一辆摩托车由甲站出发以20m/s的速度匀
一辆快车从甲地开往乙地一辆慢车从乙地开往甲地两车同时出发设慢车离乙地的距离为y1km快车离乙地的距离
一辆轴型为127型的货车实载货物45吨经过收费站称重显示48吨车主要求复称1作为一名收费人员你应当如
一辆快车和一辆慢车分别从AB两地同时相向而行已知两车的速度比为3:2C站在AB两站之间快车于上午8时
10时
11时30分
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一辆快车从甲地开往乙地一辆慢车从乙地开往甲地两车同时出发设慢车离乙地为y1km快车离乙地的距离为y2
超时车辆按规定处理为
在入口收费站至出口收费站路段畅通的情况下,按距离本出口收费站最远的入口收费站计收通行费。
因车辆行驶路段不畅通造成堵车超时的,按通行卡(券)显示的入口收费站计收通行费。
由于车辆事故、修理、食宿等其他原因造成超时,司机能提供相关有效证明的,按通行卡(券)显示的入口收费站计收通行费。
按实收费后最远站点收费是指
本省路网内距离本收费站最远里程的收费站为驶入站
全路网内距离本出口站点的最短路径中,里程数最长的入口站点
全路网内距离本出口站点里程数最长的入口站点
一辆客车从甲地出发前往乙地平均速度v千米/小时与所用时间t小时的函数关系如图所示其中60≤v≤120
一辆客车从甲地开往乙地一辆出租车从乙地开往甲地两车同时出发设客车离甲地的距离为y1千米出租车离甲地的
一车持坏卡出站经查询坏卡的最新信息为新余出口查询车牌最新信息为南昌出口车主说是从新村上高速则该车真实
新余站
南昌站
新村站
无法确定
设某次旅客列车始发站至折返站之间距离为752公里一次单程运行中列车旅行总时间为10小时在各中间站共停
70
80
85
90
公务车辆U型出口如何操作
有理由直接放行
无理由,按相邻的收费站刷一笔公务卡
直接刷公务卡,该车为公务车车一辆
直接刷公务卡,该车为U型车一辆
一辆收费车从崇左站入当行驶到苏圩站时未出站车发生故障行驶不了司机马上打紧急电话求援排障拖车从苏圩站拖
出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。
如果无卡,但排障车司机能证明其入口站,可按司机证明入口站至出口站距离收费,如不能证明入口站的,按无券车辆处理,且要收取IC卡赔偿费。
出口收费员应收取两段通行费,崇左至苏圩,苏圩至扶绥通行费,通行费可用手工票收取,也可打机票收取通行费。
对在服务区甩挂的车辆的防范和操作要点有.
入口对只有牵引头的车辆按2类车判别
出口时如为挂车,但通行卡中车牌号为全号码,车类为2类,表明入口时为牵引车
出口时如只有牵引车,通行卡中车辆牌号为未三位,车类为2类,表明入口时为挂车
如确认为甩挂,收费班长应进一步询问司机挂车入口收费站
旅客列车特快货物班列不准编挂关门车在运行途中包括在站折返如遇自动制动 机临时故障在停车时间内不能修复
一
两
三
四
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绿色通道车辆预约运输起始时间精确到
收费公路经营管理单位和发行服务机构应以 事件核查图像审核证据收集追缴执行为主收费站应 减少或避免现场核查造成的秩序混乱
十三五时期交通运输标准服务国家战略实施 对构建的现代化综合交通体系加快建设交通强国推动 高质量发展发挥了更为重要的支撑和引领
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MTC车道在下支持不发卡抬杆放行模式
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收费服务要求中车道堵车的疏通平均服务时间 不超过
关于征求优化调整堵漏补缴追缴名单分配方案 意见的通知中调整经收费现场追缴名单系统拦截补 缴的车辆补缴金额按照发起方和追缴方进行分配其比例 是
重点关注名单是指存在通行行为异常需持 续观察等情况的车辆
公路按分为高速公路一级公路二级公路 三级公路和四级公路
与一般公路相比以下不是高速公路具有的优点 是
因发行服务机构原因出现大车小标车种不符等 情况造成通行费损失的应由发行服务机构再由发行服务 机构自行追缴漏收通行费
因费率基础信息更新导致ETC门架系统或出口车 道错收通行费或无法收取通行费由承担解决
重点关注名单车辆一旦有确凿证据证明其逃费 发现单位应按追缴名单流程审核通过后申请把该车辆状态 转为
出口车道应具备收费站编码信息输入和查询功 能为特情处理时获取通行费计费信息提供支撑
按照CPC卡内计费信息正常收费的交易包括ETC 交易和其他交易以出__易记录中分省累计金额将出口 交易记录金额进行全额拆分
全国ETC联网工作将纳入迎国检范围各路段 必须全力以赴加快进度按时按质完成ETC联网相关工作
车道变化频繁出口匝道为多车道情况下交通标志 最好采用的支持方式是
通行费票据分为和计算机打印票据两种
制定星级客户评价机制和评价标准建立以星级 客户承诺公示为特点的新型监管机制
抓拍图片或图像中应可以清晰分辨车牌颜色 车辆颜色车脸全貌等抓拍图片应叠加标记通行记录信息 包括抓拍时间入出口收费站或门架编号车辆号牌车牌 颜色等
追缴重点关注名单来源
国内外经济组织投资建设公路必须按照国家有关 规定办理审批手续公路建成后由收费经营
对于影响部联网中心系统和省中心系统运行的故 障应及时响应并在小时内修复对于影响各省区市 收费站和ETC门架系统运行的故障非人为因素或自然不可 抗力应在1小时内响应并在小时内修复
鲜活农产品运输承运人或其委托的代理人以下简 称承运人应于车辆驶入高速公路前2小时以上通过全国统 一的高速公路预约通行业务平台进行网络预约预约成功后 自预约运输起始时间起小时内未驶入高速公路的当次预约 自动失效
货车A从甲站驶入高速在入口取甲卡并从丁 站出高速时谎称丢卡经收费人员核实行驶路径后A车交 纳甲站至丁站225KM的通行费和通行卡工本费后离开第二 次A车返程时从丁站驶入高速在入口取丁卡此时A车持 有第一次的甲卡和第二次的丁卡A车从乙站出站时出示甲 卡全程没有标识点则出站时交纳甲站至乙站10KM的通 行费而实际应交纳KM的通行费
对于不缴费或逃费的车辆进行行政处罚的职能只 能是
各省中心收费公路经营管理单位应安排专人 登录全网运行监测平台巡检本省ETC门架收费站等系 统运行情况及时通知各级运维管理员及相关单位抢修
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