中低速磁悬浮系统的主要特征包括( )。

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车箱车轮

电磁铁车灯和电热水器

磁悬浮技术的主要原理是利用高频电磁场在金属表面产生的涡流来实现对金属球的悬浮磁悬浮技术最早起源于日本，并申请了磁悬浮列车的专利我国对磁悬浮列车的研究工作起步较迟，但发展较快，目前已经掌握了制造磁悬浮列车的技术目前的悬浮技术主要有电磁悬浮,光悬浮,声悬浮,气流悬浮等，但电磁悬浮的技术比较成熟

250 300 350 400

吸引式悬浮系统排斥式悬浮系统接触悬浮系统非接触悬浮系统

常导电式磁悬浮超导电动磁悬浮永磁悬浮粒子束悬浮

中低速磁浮列车利用电磁力抵消地球引力，使列车悬浮在轨道上运行中低速磁浮交通是一种低噪声无碳交通，是未来城市交通发展重要方向之一中低速磁浮列车采用悬浮架抱轨运行，没有脱轨风险中低速磁浮列车能实现全天运营，不受任何恶劣天气影响

磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，磁悬浮列车也有相应的两种形式磁悬浮列车运行时会受到轨道的摩擦力和空气的阻力影响磁悬浮列车具有速度快、噪音低的特点我国已制出具有自主知识产权的中低速磁悬浮列车

磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，磁悬浮列车也有相应相应的形式磁悬浮列车运行时会受到轨道的摩擦力和空气的阻力影响磁悬浮列车具有速度快、噪音低的特点我国已经研制出具有自主知识产权的中低速磁悬浮列车

曲线和道岔性能与单轨等新交通系统相近噪声小，轨道的维护费用少属于小运量系统车辆载荷平均分布、车身较轻车辆费用较高

车辆费用较高噪声小，轨道的维护费用较高车辆载荷平均分布、车身较轻曲线和道岔性能与单轨等新交通系统相近