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LTW495C机车台怎样改变通信频组？

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机车台同频呼叫机车台的信令是

186.2Hz 131.8Hz 123Hz 114.8Hz

调度与司机建立通信后机车台采取发的方式依次启动车站台这就是机车台的功能

机车台异频单工发射频率为f4接收频率

列车无线调度通信设备也称为列车无线调度电话或机车电台目前常用的TW43C型单工同异频无线列调机车电台

可以实现司机与前方站后方站车长调度组呼

机车综合有线通信设备机车综合无线通信设备机车综合激光通信设备机车综合信号设备

LTW495B机车台有个音量等级有4个音量指示灯

机车台同频单工发射频率为接收频率f4

调度员与机车司机之间的通信方式是

单频单工双频单工异频双工异频单工

机车异频呼机车时为保持车站台转信状态主呼和被呼的机车台应随话发转信控制信号

186.2Hz 187.2Hz 198.2Hz 210.2Hz

地面台同频呼叫机车台的信令是

186.2Hz 131.8Hz 114.8Hz 123Hz

机车台异频呼叫车站台的信令是

186.2Hz 131.8Hz 123Hz 114.8Hz

LTW—495型机车台使用的是频组频率是457.700MHZ

车站台机车台便携台之间的通信采用方式

机车台同频呼叫车站台的信令是

186.2Hz 131.8Hz 123Hz 114.8Hz

在异频通信中移动台频率配置为发高收低

地面台异频呼叫机车台的信令是

186.2Hz 131.8Hz 114.8Hz 123Hz

机车台进入调度通信后按键均无效

无线车次号的机车台发射频率和车站数据接收解码器的接收频率为第2四频组的f4即________

利用现场通信指挥车随车设备高架天线开通现场中继台转信时采用的通信方式是方式

多频单工单频单工异频单工单频多工

无线列调通信系统中隧道中继器的正向传输是指

站台到机车台机车台到站台机车台到便携台便携台到机车台

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