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2号线电客车的车下悬挂装置中,有制动电阻器箱的车是()
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地铁车辆检修员《地铁车辆检修员综合练习》真题及答案
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2号线电客车中央牵引装置采用型拉杆结构
电阻器可分为实芯电阻器线绕电阻器及
非线绕电阻器
合金型电阻器
非金属膜电阻器
合成型电阻器
电阻器RS52--8/3表示有
5箱
2箱
3箱
一号线的电客车采用B型车
CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中 由牵引电机产生的能量
CR400AF型动车组各车均设有水箱污物箱风缸模块制动控制装 置制动缓解指示器其中风缸模块侧面装有踏
废排装置
接地电阻器
自动车钩
单相逆变电源
25B型客车根据铁道部铁辆[1992]85号车电装置检修规程规定DC48V制客车车体配线的绝缘测量用
0.2MΩ
1MΩ
2MΩ
4MΩ
25B型客车根据铁道部铁辆[1992]85号车电装置检修规程规定DC48V制客车车体配线的绝缘测量用
0.2MΩ
1MΩ
2MΩ
4MΩ
CRH380B型动车组的每两个______单元分别安装在0405车顶上设备箱中
过压限制电阻器
过流限制电阻器
过载限制传感器
过热限制传感器
2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧
电阻器可分为实芯电阻器线绕电阻器及
非线绕电阻器
合金型电阻器
非金属膜电阻器
合成型电阻器
2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同并优先使用电制动
CRH5型动车组的______用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由 牵引电机产生的能量
制动电阻器
充电电阻器
接地电阻器
放电电阻器
2号线电客车车下悬挂装置中只有T车才有的悬挂箱是
蓄电池箱
辅助开关箱
接地开关箱
扩展供电箱
西安地铁1号线VVVF牵引系统中充电电阻器是
HBRe
DCRe
CHRe
HBK
CRH2A型动车组是防止接地电刷的异常磨耗和轴承电蚀使接地电流 均等化的电阻器
轴端接地
MR139型接地电阻器
浪涌保护装置
接地线
电阻器RS52--8/3表示有
5箱
2箱
3箱
南京地铁一号线电客车的辅助电气系统为制动系统的提供中压电源
25B型客车根据铁道部铁辆[1992]82号车电装置检修规程规定DC48V制客车车体配线的绝缘测量用
0.2MΩ
1MΩ
2MΩ
4MΩ
CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中 由______产生的能量
辅助变流器
牵引电机
牵引逆变器
牵引变压器
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