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应急电源过充电压整定值是()
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铁路客车车辆乘务员《练习题三》真题及答案
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应急电源充电柜变压器1—2引出头的电压应为
48V
110V
220V
380V
应急电源充电柜上使用的电压表的型号为
85L1
85C1
44L1
44C2
25K型空调客车应急电源过充保护电压为V
40
44
48
65
当消防设备应急电源蓄电池放电终止后充电24h消防设备应急电源的应急工作时间应大于额定应急工作 时间的
40
60
80
90
若应急电源是蓄电池组它应能承载应急负载而无须再充电并在整个放电期间保持其电压在额定电压的正负12%之
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20
40
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单相交流220V
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客车应急电源由充电机应急控制等三部分相对独立电路组成
统型应急电源充电电流抖动的原因有哪些?
981型应急电源箱充电机充电电流为
20A
5A
10A
2A
若船舶应急电源是蓄电池组它应能承载负载而无须再充电并保持在整个 放电期间其电压在额定电压的±12%之
982型应急电源箱充电机充电电流为
20A
5A
10A
2A
当消防设备应急电源蓄电池放电终止后充电24h消防设备应急电源的应急工作时间应大于新定应急工作 时间的
40
60
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25G空调车应急电源的恒流限压充电是当电池充到V时停止充电
应急电源充电机采用电源电压
220V
480V
110V
380V
调校应急电源充电机充电电流大小时应将充电机输出端短路调整电位器RP1
若船舶应急电源是蓄电池组它应能承载负载而无须再充电并保持在整个放电 期间其电压在额定电压的_____
±12%之内
±10%之内
±8%之内
±5%之内
应急电源充电机工作正常表现为
应急指示灯灭
KM
1
吸合
出现充电电流,电流表指示值逐渐减小
电压表指示值不变
应急电源充电柜变压器3—4引出头的电压应为
12V
24V
8V
76V
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DC48V供电客车正线漏电排查和处理将故障车辆的负载开关逐个打下逐个断开负载关至某个负载开关后漏电报警器不报警的则确定该负载绝缘不良拆下该负载正线用绝缘胶布包扎好切断该负载恢复其他负载开关
应急电源合闸时空气开关跳闸可能为电路短路或瞬间冲击电流过大造成
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