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双壳油船舱壁的型式主要有___( )___。 Ⅰ .平面油密横舱壁与纵舱壁; Ⅱ .槽型油密横舱壁与纵舱壁; Ⅲ.非油密舱壁; Ⅳ.制荡舱壁。
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海船船员考试《海船船员-大副船员结构设备试题五》真题及答案
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车体振动的基本型式主要有几种
船舶一般包括各种类型的船舱请问下列那种船舱的密闭性最强
水密舱壁
防火舱壁
轻型舱壁
油密舱壁
流量阀的节流口型式主要有
达到规定船龄的油船散货船及化学品船的附加检验要求适用于下列船舶的换证检验
500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。
船长L大于等于90米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)
300总吨及以上、船龄大于等于12年的油船(包括双壳油船)及化学品船。
船长L大于等于60米,船龄大于等于18年的散货船。(包括双壳散货船)
干气密封公用面结构主要有哪些型式
重力坝主要有几种型式
岸边溢洪道主要有几种型式
柱式桥墩的主要型式主要有________________________和________
现代新型油船的建造已经采用了双壳设计双壳油船的设想是在号灾难后产生的
AmocoCadiz
ToreeyCanyon
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水冷壁的型式主要有哪几种
水冷壁的型式可以分为___光管式膜式和刺管 式___三种水冷壁主要有两个作用一是__________
水冷壁的型式可以分为和三种水冷壁主要有两个作用一是二是
输油臂主要有立柱内壁外壁以及与油船接油口连接的接管器组成
连接法兰
回转接头
输油导管
绝缘法兰
水冷壁的型式主要有哪几种采用膜式水冷壁的优点有哪些
常用的焊缝坡口型式主要有I形VY形U形X双V或双Y形等
正断层的组合型式主要有等
正断层的组合型式主要有
双壳油船舱壁的型式主要有 Ⅰ平面油密横舱壁与纵舱壁Ⅱ槽型油密横舱壁与纵舱壁Ⅲ非油密舱壁Ⅳ制荡舱壁
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ"
柱式桥墩的型式主要有双柱式和混合柱式四种
油船应在货油舱内设臵
油密纵仓壁
非油密纵仓壁
双向纵桁架
支柱
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起居处所内的衬板地板天花板及隔热物应为______
斜肋骨是指______
球鼻首的作用是______
船体首部设置球鼻首的主要作用是______
船舶首部和尾部的受力特点是______
机器处所内燃油系统应有足够的照明燃油柜应设置______
耐火分隔可适用于______
首柱按制造方法的不同可分为______ Ⅰ.钢板焊接首柱Ⅱ.铸钢首柱Ⅲ.混合型首柱
尾尖舱肋骨间距应不大于______
C级分隔是指______ Ⅰ.用认可的不燃材料制成Ⅱ.经标准耐火试验后能防止烟及火焰通过Ⅲ.限制背火面的温升 Ⅳ.允许使用厚度不超过2.5mm的可燃装饰板
大中型集装箱船广泛采用的尾端形状是______
船舶的防火措施有______ Ⅰ.控制可燃物Ⅱ.控制通风Ⅲ.控制热源Ⅳ.结构防火
B级分隔应具有在规定的时间内使背火一面的平均温度升高不超过______且在任何一点的 温度较原始温度升高不超过________
下列属于首部结构特点的是______ Ⅰ.多采用纵骨架式Ⅱ.肋骨间距小Ⅲ.构件尺寸大Ⅳ.设有许多空间骨架
为防止火灾由一层甲板蔓延至另一层甲板用______结构防火正确
尾结构区域要承受的力有______ Ⅰ.水压力Ⅱ.车叶转动的震动力和水动力Ⅲ.舵的水动力及车叶与舵叶的荷重
船首结构组成部分中的船底加强措施有______ Ⅰ.设置实肋板和旁桁材Ⅱ.加厚船底板Ⅲ.船底纵骨剖面模数应比船中部小10%
限制使用可燃材料的说法中______不正确
在一艘船上发生船上人员无力对付的大火而防火结构能控制火势在防火舱壁内达1h的分隔则称 作______
耐火分隔中的C级分隔为______等级
对舷侧为横骨架式的首尾尖舱应设置的强胸横梁垂向间距分别为______
钢质海船入级与建造规范规定船舶使用的应急发电机和消防泵用燃油的闪点不得低于 ______
对尾柱的要求是______ Ⅰ.尾柱底骨应向船首延伸至少三个肋距并与平板龙骨牢固连接Ⅱ.尾柱的上部应与尾肋板或舱 壁牢固连接Ⅲ.尾柱应采用钢板制成
下列属于尾突出体作用的是______ Ⅰ.增强船尾的结构强度Ⅱ.保护车叶和舵Ⅲ.减少伴流影响Ⅳ.改善航行性能
最有利于散装货船及矿砂船卸货的对称槽型舱壁是______
尾柱的作用是______ Ⅰ.连接尾端底部结构Ⅱ.连接两舷侧外板和龙骨Ⅲ.增强船尾的结构强度
任何材料或所设的隔热物当经过标准耐火试验的相应爆火时间后在结构性和完整性上与钢具有 同等性能的材料称作______
首尖舱区域的加强方法有______ Ⅰ.设置升高肋板Ⅱ.设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨Ⅲ.设置开孔平台Ⅳ.在 中纵剖面处增设制荡舱壁
必须采用甲级分隔的部位是______
首柱是船首结构中的重要强力构件其作用是______ Ⅰ.增强保留浮力Ⅱ.便于甲板排水Ⅲ.保持船首形状Ⅳ.会拢外板Ⅴ.保证船首局部强 度
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