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电极夹紧时把持器把持部位应在电极安全线以外.
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文秘综合知识题库《炉外精炼工理论知识考试题库三》真题及答案
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在火车站离站台边缘1米左右的地方有一条安全线人们必须站在安全线以外的位置候车其原因是当火车驶过车站时
以下不是电极的压放周期调整的原因
电极的工作长度
炉料配比和生成电石的发气量
把持器风门开度
根据电极糊的消耗
不是电极柱上部主要设备是
电极升降装置电极压放装置加热元件
电极进给变送器上部把持筒
压放平台和液压管路
防磁不锈钢水冷保护屏导电铜管底环
不是电极的压放周期调整的原因
电极的工作长度
把持器风门开度
炉料配比和生成电石的发气量
根据电极糊的消耗量
电极把持器由及组成
旅客投放垃圾时应放在站台安全线以外
火车站台边缘处标有一条安全线人必须站在安全线以外的位置候车.为什么
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔设脱轨表示器
铁路旅客运输服务质量标准规定车站售货车应在定位管理不影响旅客乘降供应秩序良好
距离列车2米处
安全线以内
安全线以外
车门口
火车站台边缘处标有一条安全线人必须站在安全线以外的位置候车其原因是火车急速驶过车站时安全线以内的空气
火车站台边缘处标有一条安全线人必须站在安全线以外的位置候车.其原因是火车急速驶过车站时安全线以内的空
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔设
脱轨表示器
进路表示器
道岔表示器
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或渺佳线的道岔应装设表示器
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔设____表示器
下面不属于组合式电极柱下部组成部件
液压管路
地环
接触元件
下部把持筒
地铁的站台上都标有一条醒目的黄色安全线候车时要求乘客站在黄色安全线以外这是为什么?
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔应装设表示器
火车站台边缘处标有一条安全线人必须站在安全线以外的位置候车.其原因是火车急速驶过车站时安全线以内的空
火车站台边缘处标有一条安全线人必须站在安全线以外的位置候车.其原因是火车急速驶过车站时安全线以内的空
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔应装设道岔表示器
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