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在行驶过程中，两车的动能始终相等
若两车行驶过程中受到的阻力相等，则甲车受到的牵引力较大
以乙车为参照物，则甲车向西行驶
若两车行驶过程中受到的阻力相等，则甲．乙两车的功率之比为9：4
在行驶过程中，两车的动能始终相等
以乙车为参照物，则甲车向东行驶
若两车行驶过程中受到的阻力相等，则甲车受到的牵引力较大
若两车行驶过程中受到的阻力相等，则甲．乙两车的功率之比为4：9
以15 m/s的速度向东行驶; 以20 m/s的速度向东行驶; 以35 m/s的速度向西行驶; 以5 m/s的速度向西行驶.
以甲为参照物，乙向西行驶 在行驶过程中，甲车比乙车动能大 甲．乙两车的牵引力对车所做的功相等 在行驶过程中，甲．乙两车都受到平衡力的作用
在5s末两车相遇 在5s末两车相距最远 在5s末两车速度相等 在10s末两车速度相等
甲车向东运动，乙车向西运动 乙车向西运动，甲车不动 甲车向西运动，乙车向东运动 两车均向西运动，乙车速度大于甲车
B两车的质量相等，在同一平直公路上向东行驶，若两车行驶过程中的路程与时间图象如图所示，则在此过程中（ ）
A．两车都受平衡力的作用
两车的动能相等 若以B车为参照物，A车向西行驶 若两车行驶时受到的阻力相等，则A．B两车的功率之比为4：9
甲车向东运动，乙车向西运动 乙车向西运动，甲车不动 甲车向西运动，乙车向东运动 两车均向西运动，且乙车速度大于甲车速度
以甲车为参照物，乙车向东，丙车向西行驶 ; 以甲车为参照物，乙、丙两车皆向西行驶 ; 以乙车为参照物，甲车向东，丙车向西行驶 ; 以丙车为参照物，甲车静止，乙车向东行驶 .
B两车在平直公路上行驶，它们行驶过程中的路程与时间图象如图所示，则下列说法正确的是（ ）
A．在行驶过程中，两车的速度始终相等
在行驶过程中，A车比B车晚出发1小时 若它们在同一平直公路上向东行驶，以B车为参照物，则A车向西行驶 A．B两车运动时的速度大小之比是9：4
甲车向东运动，乙车向西运动 乙车向西运动，甲车不动 甲车向西运动，乙车向东运动 两车均向西运动，乙车速度大于甲车 E.
甲乙两车都向南行驶 甲乙两车都向北行驶 甲车向南行驶,乙车向北行驶 甲车向北行驶,乙车向南行驶
若两车受到的牵引力相等，则甲车受到的阻力较小 若两车受到的阻力相等，则乙车受到的牵引力较小 若两车牵引力做的功相等，则甲车受到的阻力较小 若两车受到的阻力相等，则甲乙两车的功率之比为4:9
在行驶过程中，两车的动能始终相等
以乙车为参照物，则甲车向西行驶
若两车行驶过程中受到的阻力相等，则甲车受到的牵引力较大
若两车行驶过程中受到的阻力相等，则甲．乙两车的功率之比为9：4
B两车的质量相等，它们行驶过程中的路程与时间图象如图所示，则下列说法正确的是（ ）
A．在行驶过程中，两车的动能始终相等
在行驶过程中，A．B两车都受到平衡力的作用 若它们在同一平直公路上向东行驶，以B车为参照物，则A车向西行驶 若两车行驶过程中受到的阻力相等，则A．B两车的功率之比为4：9
若西子号向东行驶，则和谐号一定静止 若西子号向东行驶，则和谐号一定也向东行驶 若西子号静止，则和谐号可能向西行驶 若两车都向西行驶，则西子号行驶得较慢
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