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单车试验器进行机能检查时,待列车管容积校验风缸充至()后,用肥皂水检查各连接处,不应出现漏泄现象。
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制动钳工(货车)《中级制动钳工(货车)》真题及答案
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用单车试验器进行全车漏泄试验单车试验器置充风待副风缸充至定压后用肥皂水检查制动主支管及副风缸管系接头
1位
2位
3位
4位
充风至定压电子防滑器单车静止试验时单车试验器须置于
常用制动位
保压位
紧急制动位
缓解位
单车试验器进行机能检查时待列车管容积校验风缸充至定压后置3位保压排气口处涂肥皂水肥皂泡在规定时间内直
20mm
15mm
l0mm
5mm
客车用单车试验器须进行一次机能检查
每周
每半月
每月
每季
分配阀在充气缓解位时列车管压力空气充入
均衡风缸
容积室
工作风缸
单车试验器进行机能检查时待列车管容积校验风缸充至定压后置保压位在排气口处涂肥皂水肥皂泡在内不应破裂
20S
15S
10S
5S
分配阀在常用制动时列车管减压压力空气充入容积室
均衡风缸
工作风缸
制动缸
客车用单车试验器须进行机能检查
每周
每旬
每月
每季
微机控制式单车试验器机能检查时单车试验器与被试车辆制动软管连接用 的胶管长度应为
1200mm±25mm
1300mm±25mm
1400mm±25mm
1500mm±25mm
微机控制式单车试验器的气路部分主要由三联件单车试验阀组双针压力 风表_____传感器缸压传感器等组成
用单车试验器进行缓解感度试验120型制动机制动管长度小于16m时将单车试验器移置充气制动缸压力应能在
1位
2位
3位
4位
单车试验器进行机能检查时将调压阀调整至
500kPa
600kPa
700kPa
900kPa
用单车试验器进行缓解感度试验120.1型制动机制动管长度小于16m时将单车试验器移置2位充气制动缸压
30s
40S
45S
60S
捣固车在充风后列车管压力和均衡风缸压力之间
列车管压力大于均衡风缸压力
列车管压力和均衡风缸压力相等
列车管压力小于均衡风缸压力
均衡风缸无压力,列车管无压力
用单车试验器进行全车漏泄试验待副风缸充至定压后保压一定时间漏泄量不大于
5kPa
10kPa
15kPa
20kPa
单车试验器进行机能检查时待列车管容积校验风缸充至定压后置保压位 在排气口处涂肥皂水肥皂泡在内不应破裂
20s
15s
10s
5s
用单车试验器进行全车漏泄试验待副风缸充至定压后保压漏泄量不大于规定要求
1min
2min
3min
4min
单车试验器机能检查时所连的风缸容积为
14.5L
155L
16.5L
17.5L
用单车试验器进行缓解感度试验120—1型制动机制动管长度小于16m时将单车试验器移置充气制动缸压力应
1位
2位
3位
4位
空重车自动调整装置性能空车位试验将单车试验器置1位充气待副风缸充 至定压后置5位减压置3位保压制动缸
120kPa
140kPa
160kPa
180kPa
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120型控制阀局减阀由局减阀膜板O形橡胶密封圈局减阀杆局减阀簧压垫毛毡等组成
表示特殊用钢的钢号是
103型分配阀主阀由作用部均衡阀部局减阀减速部均衡部包括空重车调整部紧急二段部等七部分组成
103型分配阀空重车部由调整套拉杆空重车活塞空重车膜板调整垫中体均衡活塞杆均衡活塞均衡膜板指示挡块和偏心杆等组成
用上拉杆调孔方法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量调孔其活塞行程伸缩长度为
由两个或两个以上零件结合而成为机器的一部分就是
耐油性能最好的橡胶制品是
GK型三通阀减速部由减速弹簧减速弹簧套等组成
淬火工艺是将钢加热到A1或A3以上保温一定时间然后快速冷却的处理方法
GK型三通阀紧急部由下体下体胶垫止回阀止回阀弹簧紧急阀紧急阀阀杆紧急阀座弹簧托板等组成
120型控制阀缓解阀手柄部由手柄手柄座手柄座套顶杆项杆座夹心阀止回阀簧
当截平面平行于圆锥底面时截交线为
用两相交的剖切平面剖开零件并将剖面旋转到与某一基本投影面平行后再投影得到视图的方法叫
现行货车制动缸活塞密封件为
120型控制阀由主阀半自动缓解阀紧急阀等四部分组成
砂轮机的托架与砂轮架之间的距离一般应保持在
120.1型控制阀紧急阀由紧急阀盖紧急活塞放风阀盖组成放风阀弹簧先导阀弹簧紧急放风阀导向杆紧急放风阀组成安定弹簧等组成
用20CYMnTi钢材制作齿轮为使其齿面硬而耐磨应采用
较重要锻铸件为消除内应力和组织不均及晶粒粗大等采用处理
120一l阀滑阀及滑阀座节制阀工作面须涂适量120阀用
对精度要求较高的工件在粗加工后要进行
t03型分配阀紧急阀紧急活塞部由紧急阀盖紧急活塞杆紧急活塞紧急膜板等组成
120型控制阀加速缓解阀由橡胶密封圈夹心阀加速缓解阀弹簧止回阀止回阀簧顶杆加速缓解阀套挡圈等组成
用剖切平面完全地剖开机件所得到的剖视图为
GK阀滑阀在主活塞杆内的前后间隙须为
103型分配阀减速部由和减速簧套组成
将钢加热到ACt或AC3以上保温一定时间然后快速冷却的工艺方法称为
折角塞门截断塞门体一般采用铸造
103型分配阀作用部由主阀活塞主活塞杆滑阀销滑阀弹簧滑阀节制阀节制阀弹簧稳定簧座稳定弹簧稳定杆挡圈组成
从列车闸瓦压上车轮后到列车停止所走过的距离叫
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