道口位置应选择在铁路股道最少的-X题卡

铁路旅客运输服务质量标准规定列车到站前及时通告提前到岗做好接车准备并组织旅客等候上车

车次、股道车次、停靠站台、股道、开车时间车次、停靠站台、股道车次、停靠站台

通过铁路道口要作到减速鸣号靠右行选择适当地点靠右边通过

在石油化工企业液化烃可燃液体的铁路装卸区与铁路股道平行的消防车道应符合下列规定

若一侧设消防车道，车道至最远的铁路股道的距离，不应大于80m 若一侧设消防车道，车道至最远的铁路股道的距离，不应大于100m 若两侧设消防车道，车道之间的距离，不应大于150m 若两侧设消防车道，车道之间的距离，不应大于200m

道口警标应每侧道路各设一个设于距道口处最外股道外侧钢轨处

20m 10～20m 20～50m 50m以外

道口等级由工务段提报集团公司工务部确定道口里程位置以集团公司国有铁路集团公司控股合资铁路正线设备技

特级道口一级道口二级道口三级道口其他道口

道口员监护员一班作业标准-列车通过关闭拉门栏杆后正副班道口员监护员分别站在段指定的便于公路铁路瞭望

公路线路列车道口

在光电缆敷设中两设备之间的径路应

最短最长过障碍物最少跨股道最少

对部分无人看守道口实行监护不改变铁路道口的性质仍为无人看守道口监护道口分为以下几种形式

地方监护道口铁路监护道口路地监护道口定时监护道口

新建道口应符合以下条件

人口稠密、交通繁忙地区以2km内不超过1处为宜，人口稀少时还应适当减少。设置道口要选择在铁路和道路均有良好陈望条件的位置，铁路与道路的交叉应尽量采用正交，确有困难必须斜交时，其交角不得小于45º。其铁路两侧的道路应有不小于30m的直线路段。一条公路或道路，在铁路同一区间，不允许有2次及以上与铁路平交。个单位单独使用的道口，原则上不予铺设。车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，不应设置道口，在铁路曲线地段尽可能不设置道口。

利用本务机车在站内进行不变更股道的调车作业如拉道口尾部摘车等可使用布置传达调车作业计划

曲线下股道口轮缘槽的宽度为

70-90mm 60-80mm 90-100mm 80-100mm

动车组长线存车股道未设置分隔信号机也无停车标的相关铁路局应立即组织设置由机务部门确定停车标位置车辆

机动车载运超限行经铁路道口的应当按照

当地公安机关指定的铁路道口、时间通过当地公路管理部门指定的铁路道口、时间通过当地铁路部门指定的铁路道口、时间通过

铁路罐车计量时首先应选择在检尺

人孔盖铰链处人孔中心处人孔的任意位置人孔盖铰链对面处

在费用优化时压缩对象应选择

直接费用率最小间接费最少持续时间最长直接费最少

公路与铁路平面交叉设计时应符合下列要求

交叉道口两侧的公路应各有不少于50m的直线距离平交道口的位置应选择在视距良好的地方平交道口钢轨两侧2m范围内的路面应设置易翻修的钢筋混凝土预制块铺砌层平交道口两侧的公路应铺筑不少于50m的高级路面