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六缸发动机的作功间隔角为( )。
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中级汽车维修工《中级汽车维修工理论知识(发动机构造和基本工作原理)试题》真题及答案
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六缸发动机的作功间隔角为
90°
120°
150°
180°
何谓发动机的发火间隔角四缸和六缸四行程发动机发火间隔角各为多少
四行程直列六缸发动机发火间隔角是135o
按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则六缸四行程发动机其作功间隔角为
360˚
240˚
180˚
120˚
工作顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机当第一缸处于作功行程时 第六缸应为进气行程
直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是直列六缸发动机是
6135K-5型发动机一缸作功开始角度也就是六缸开始进气的角度
6135K-5型发动机一缸作功开始角度也就是六缸开始排气的角度
四缸四冲程发动机的作功顺序一般是或六缸四冲程发动机作功顺序一般是或
四冲程六缸发动机的做功间隔角是
180°
360°
120°
60°
为了使发动机平稳均匀地工作曲轴各连杆轴颈之间必须具有一定的作功间隔角六缸发动机的作功间隔角为
60°
90°
120°
180°
对于六缸四冲程作功顺序为1.5.3.6.2.4的发动机当一缸位于压缩冲程上止点是三缸位于行程
六缸发动机的爆发间隔角为
90°
120°
180°
270°
四冲程六缸发动机做功间隔角为
90°
120°
180°
360°
按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则四缸四行程发动机其作功间隔角为
360度
240度
180度
120度
直列四行程六缸发动机发火间隔角为度
180
90
120
360
按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则六缸四行程发动机其作功间隔角为
360度
240度
180度
120度
直列六缸发动机的作功间隔角为
90°
60°
120°
180°
六缸发动机曲轴转角由360°~540°时六缸为行程
压缩
排气
进气
作功
对于四冲程发动机无论其是几缸其作功间隔均为180°曲轴转角
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起动机的工作顺序是吸引线圈和保持线圈通电主触点闭合起动机起动
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串联连接回路中加在各电阻的电压
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