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发动机（）时，起动困难，怠素不稳，加速性能差。拉阻风门时有好转。

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下列是混合气过浓故障的现象

发动机怠速不稳发动机无法起动排气歧管冒黑烟加速时发动机易熄火

喷油器滴漏会导致发动机

不能起动不易起动怠速不稳加速不良

发动机起动后冷却水没有达到正常温度之前应自动提高发动机的怠速以免发动机暖机时间

起动困难运转发抖不稳或停转同时缩短

下列关于混合气过稀的故障现象叙述正确的是

发动机起动后转速提升迅速加速时发动机易熄火发动机怠速不稳排气歧管冒黑烟

化油器式在发动机进行怠速装置调整时发动机的水温应在70～ 80℃阻风门应全开

下列不是发动机怠速不良故障的现象

发动机怠速时熄火加速时发动机转速上升缓慢发动机加速时转速不稳带速时有强烈振动

下列不是发动机怠速不良故障的现象

发动机怠速时熄火加速时发动机转速上升缓慢发加速时动机转速不稳带速时有强烈振动

怠速控制阀关闭不严会导致发动机

不能起动不易起动怠速不稳加速不良

点火时间过晚发动机起动困难动力下降加速困难化油器回火排气沉重

怠速发抖温度过高熄火时发动机反转温度过低

以下属于混合气过浓引发的故障的是

发动机不能起动发动机怠速不稳发动机加速不良发动机减速不良

喷油器滴漏会导致发动机

不能起动不易起动怠速不稳加速不良

柴油机喷油提前角过小使

发动机易于起动，怠速稳定发动机不易起动，怠速不稳定加速良好，功率增加经济性，动力性提高

当进气温度传感器出现故障后发动机故障主要表现在哪些方面

怠速不稳易熄火起动困难发动机性能不佳

下列关于混合气过稀的故障现象叙述不正确的是

发动机无法起动加速时发动机易熄火减速时发动机易熄火发动机怠速不稳

拉阻风门拉钮或多次踩加速踏板勉强能起动发动机加速时化油器有回火现象但很快就熄火则可诊断是

混合气过浓不来油或来油不畅点火时间过早

发动机起动时拉动阻风门至适当位置使阻风门下方形成较大的真空度汽油将从主喷管怠速喷口和吸出

加浓口过渡喷口怠速空气量孔

发动机怠速时熄火是故障的现象

发动机怠速不良发动机加速不良发动机起动困难发动机无法起动

喷油器发生故障后发动机启动困难运转不稳怠速熄火加速性能变差甚至造成发动机喘抖导致机件异常磨损情况恶化

黏滞堵塞泄漏

下列对于混合气过稀的故障现象叙述不正确的是

发动机无法起动加速时发动机易熄火减速时发动机易熄火发动机怠速不稳

发动机起动困难怠速不稳定急加速时出现爆燃可能是

点火提前角过小点火提前角过大导线脱落以上均不对

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