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为了方便工人上下班，工厂应建在居民区及周围地区 为了扩大市区绿化面积，市中心区应建设大型森林公园 为了避免市区中心人口和工厂过多，应将市区部分人口工厂等向效区分散 为了缓解市区交通拥挤，市区应多建高速公路和铁路
英国最早采用大都市区的概念 大都市区是为了城市统计而划定的地域单元 大都市区是城镇化发展到较高阶级的产物 日本的都市圈与大都市区内涵基本相同
表中市区园林绿地面积最小的城市的市区人均公共绿地面积也最小 表__园总面积最大的城市市区的游人量也最多 表中市区公园个数最多的城市市区的建成区绿地覆盖率也最高 表中市区园林公共绿地面积最小的城市的市区人均公共绿地面积也最小
自然资源对城市区位的影响 交通条件对城市区位的影响 政治因素对城市区位的影响 气候条件对城市区位的影响
从市区向郊区吹 从郊区向市区吹 没有规律 上午从市区向郊区吹，午后从郊区向市区吹
自然资源对城市区位的影响 交通对城市区位的影响
军事、政治对城市区位的影响 zōng jiāo 活动对城市区位的影响
市区非农业人口 市区总人口 市区常住人口 市区和近郊区非农业人口
自然资源影响城市区位 交通条件影响城市区位 政治、军事影响城市区位 zōng jiāo 活动影响城市区位
白天从市区向郊区吹，夜间从郊区向市区吹 白天从郊区向市区吹，夜间从市区向郊区吹 始终从郊区向市区吹 始终从市区向郊区吹
郊区温度高于市区温度 市区温度高于郊区温度 市区温度与郊区温度一样
城乡存在着一个中间带 由核心到外围分为市街密集的中心区域 郊外的城市边缘区 市郊外缘广阔的腹地
从远郊区向市区转移 近郊区向市区转移 市区向远郊区转移 维持在市区不变
全球城市区域由全球城市与具有密切经济联系的二级城市扩展联合而形成 全球城市区域是多核心的城市区域 全球城市区域内部城市之间相互合作，与外部城市相互竞争 全球城市区域目前在发展中国家尚未出现
从远郊区向市区转移 近郊区向市区转移 市区向远郊区转移 维持在市区不变
自然资源对城市区位的影响 交通条件对城市区位的影响 政治、军事对城市区位的影响 zōng jiāo 活动对城市区位的影响
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