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简述目前货车空气制动机的主要型式及120阀装车时须为改进型120阀的原因?
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铁路货车车辆检修《铁路货车车辆检修综合练习》真题及答案
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J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位自阀制动后制动管保压良好但降压快甚至常用制动时起非常白阀手
列车制动机为一次缓解型J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时当制动管有漏泄或自阀置于常用制
JZ-7型空气制动机自动制动阀上的客货车转换阀置于客车位时总风遮断阀的遮断阀口始终呈状态
J2-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时总风遮断阀呈关闭状态
J2-7型空气制动机中当自阀手柄制动区将客货车转换阀置于客车位二位柱塞阀尾端排气时为半堵
40JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位制动后保压良好但降 压快自阀手把前2位增压缓慢时为及管
均衡风缸
制动管
中均管
目前货车常用的空气制动机有哪几种型式
JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位自阀手把制动区.过减位取 柄位制动管都不能保压时为泄漏
均衡风缸
中均管
制动管
列车制动机为一次缓解型J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时当制动管有漏泄或白阀置于常用制
自然制动
自然缓解
无法缓解
目前货车空气制动机有哪几种型式为何120阀装车时须为改进型型120阀
J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位白阀手把制动区.过减位取柄位制动管都不能保压时为泄漏
均衡风缸
中均管
制动管
简述DK-1型电空制动机空气制动阀的组成
目前载重60t及以上的货车大多数使用型空气制动机
GK
103
120
102
J2-7型空气制动机自阀手柄制动区将客货车转换阀置于客车位二位柱塞阀排气时为通路8a半堵
120—1型货车空气控制阀与120阀相比增加了功能
常用加速制动
常用加速缓解
紧急制动
减速缓解
120-1型货车空气控制阀是在120阀的基础上改进设计增加了加速缓解功能
J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位制动盾保压良好但降压快自阀手把前2位增压缓慢时为及管路泄漏
均衡风缸
制动管
中均管
JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位自阀制动后制动管保压良好但降压快甚至常用制动时起非常自阀手
列车制动机为一次缓解型JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时当制动管有漏泄或自阀置于常用制
JZ-7型空气制动机中当自阀手柄制动区将客货车转换阀置于客车位二位柱塞阀尾端排气时为半堵
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