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在拆卸或修理发动机调换变速零件时,需调整()。
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汽车检测与维修《汽车检测与维修》真题及答案
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起吊链轮不能用于
拆卸发动机
拆卸变速箱
车身整形
安装发动机
发动机装配时将活塞连杆组曲轴飞轮组机体组等零部件组装成 发动机的工艺属于装配
零件
整机
组合件
总成
起吊链轮不能用于
拆卸发动机
拆卸变速箱
车身整形
安装发动机
发动机孔探的主要目的
检查发动机内部
清洁发动机内部
在发动机内部安装小零件
自动变速器的制动器用于
行车制动
驻车制动
发动机制动
其运动零件与壳体相连
通过以下哪份资料可以确认发动机的型号
主机零件图册
液压件零件图册
发动机零件图册
当汽车发动机出现燃油料消耗增多功率降低等现象时说明发动机的哪些主要零件磨损过甚
在家用汽车产品内发动机变速器累计更换2次总成后或者发动机变速器的同一主要零件因其质量问题累计更换2次
汽车修理是汽车和修理的总和
零件;总成
发动机;车身
发动机;底盘
发动机;电器
引起发动机混合气过浓的原因主要是化油器调整不当和零件失效所致
发动机大修是指发动机主要零件发生破损断裂磨损和变形在彻底分解后用修理或者更换零件的方法使其达到完好技
曲轴是发动机的主要零件发动机输出的是通过曲轴完成的
下面哪一种关于拆卸传动桥的说法是正确的
脱开传动桥和发动机之前,确保发动机起吊装置左右链系适度变形
当拆卸传动桥时,强烈晃动传动桥,将它从发动机分离
使用变速器千斤顶支撑传动桥时,展开变速器千斤顶附件,以便能够将传动桥从发动机轻易拆卸,设定变速器千斤顶,以便使传动桥可以在变速器千斤顶上转动。
通过锁销和输入轴将传动桥与发动机相啮合。因为其难以拆卸,将平头丝插入传动桥和发动机之间,然后小心分离传动桥。
发动机在大修的过程中对曲轴或汽缸常用的机械加工修复方法
修理尺寸方法
附加零件方法
零件局部更换法
对清洗后的发动机零件按汽车修理技术标准中的技术要求可将其分为可用件需修件和三类
下列汽车零件中是用铸钢材料制造的
发动机曲轴
变速器壳体
发动机凸轮轴
齿轮
当汽车发动机燃油料消耗增多功率降低等现象时说明发动机哪些主要零件磨损过甚
有时为了修理钣金或零件需要拆卸与之相邻的未损坏零件修好后需重新将零件装复的作业称为
拆检
调整
修理
更换
航空发动机零组件经过故检工序后进入修理阶段根据技术条件故检人员对零件作出修理结论通常有或报废四种结论
发动机在大修过程中对曲轴或气缸常用的机械加工修复方法是
修理尺寸方法
附加零件法
零件局部更换法
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活塞环响是一种随转速的增高而增大
保安项是摩托车大修质量的单项否决项它包括噪声制动性能灯光转向
变速器无论变速器处于那一档位均会产生连续异响且随转速的增加而加大
一般摩托车怠速调整方法是先将空气调节螺钉拧到底然后再退回
鼓式制动器制动时发出吭吭响声同时伴有制动器的振动原因是
变速器某一档随转速变化发出有节奏的咯咯声其它档正常原因是
正三轮摩托车在平直的道路上行驶差速器行星齿轮
启动机一般采用直流电动机
大修后的发动机出现为修理不合格
由怠速突然加速到中速时曲轴箱内有明显清晰短促而连续的金属敲击响为
启动继电器主要应检查的技术状况
曲轴轴承发响的同时伴有
大修后的有级式变速器装配过紧将造成变速器
摩托车转向系大修后方向把应设置二轮摩托车方向把左右转角不大于48°
拆开启动电机接线柱与导线的连接用导线直接与蓄电池正极连接若启动机不转表明有故障
万向节后传动装置在使用中磨损严重会造成冲击发响
采用压力润滑的多缸发动机曲轴主轴承间隙过大轴承发响的同时
摩托车在行使中链条与链轮咬合部位发出咔咔响声表明
活塞销响的主要原因是
重庆CY80摩托车怠速调整方法是
怠速调整后急加油门发动机转速应
传动链条的松紧度一般应调整到
手握离合器大修后自由行程不得大于
发动机怠速运转时气门室内出现有节奏的嗒嗒声转速升高响声随之增大热车时响声减小故障为
车轮轮辋严重变形应采用的方法进行校正
摩托车转速2500r/min发电机电压6V电路系统一般为
摩托车行驶时转向把抖动原因之一是
四行程发动机因积炭过多活塞环卡死在环槽内除产生漏气响声外发动机
摩托车起步或速度变化时离合器有冲撞响故障原因为
活塞敲缸的原因主要是润滑不良点火过早
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