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油动机时间常数是影响汽轮机调节系统动态特性的主要因素之一。()
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集控值班员考试《汽机运行》真题及答案
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决定调速汽门关闭速度的因素是
油动机时间常数
速度变动率
中间容积时间常数
转子飞升时间常数
转子飞升时间常数是影响调节系统动态特性的主要因素
汽轮机末级叶片的高度是限制提高汽轮机单机功率的主要因素
造成汽轮主要零件失效的原因是什么汽轮机的寿命如何定义影响汽轮机寿命的主要因素有哪些
汽轮机速度变动率δ和油动机时间常数Ty对动态飞升过程有何影响
造成汽轮机凝汽器铜管汽侧腐蚀的主要因素是有______和______的存在
目前汽轮机调节系统中油动机是带动调节阀的唯一执行机构
什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线对静态特性曲线有何要求汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节
影响汽轮机寿命的主要因素有哪些
影响汽轮机动态特性的主要因素有哪些
影响调节系统动态特性的主要因素有转子飞升时间常数Ta和中间容积时间常数Tv
影响蒸汽轮机理想循环热效率的主要因素有
给水泵
初压
汽轮机
过冷度
汽轮机调节保安系统工作正常的情况下引起抽汽机组超速事故的主要因素应采取的防范措施
汽轮机的配汽机构静态特性是指在状态下油动机和汽轮机的对应关系
汽轮机调节系统中传动发大机构的输出是油动机的的位移
影响调节系统动态特性的主要因素有转子飞升时间常数有关
汽轮发电机组的二次调频能力由决定
同步器的工作范围;
调节系统速度变动率大小;
滑阀盖度值;
油动机时间常数。
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性其关系曲线称为调节系统动态特性曲线
什么是汽轮机调节系统的静态特性和动态特性
末级叶片的高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素
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汽轮机主油箱排油烟机有排除有害气体使油质不易劣化的作用
热态启动时应先向轴封送汽后抽真空
水冲击时轴向推力变大的最主要原因是
机组热态启动时汽机上下缸温差一般不得大于
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热水井满水凝结水的过冷度就会变大
汽轮机主蒸汽压力不变主蒸汽温度过高调节级焓降增加可造成调节级动叶片过负荷
汽轮机自动主汽门调节汽门各抽汽逆止门三抽快关阀低压油动机任一卡涩或关闭不严密禁止启动汽轮机
汽水管道故障处理时应先关闭故障点近的阀门如无法接近隔绝点再扩大隔绝范围待可以接近隔绝点时应迅速缩小隔绝范围
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汽轮机主汽门的主要作用是在危急状态下迅速切断汽轮机的气源
根据我公司严格停送汽操作管理规定中规定新安装或技改后的供汽管道投运后的前天供汽科应每天安排人员对管道进行巡检不少于次确认管道运行无异常后方可恢复正常的巡检周期
要求调节系统在机组甩负荷时能将机组转速控制在以内
离心泵叶轮外径车削后泵的效率比原设计叶轮效率
如果冲转时进入汽轮机的蒸汽过热度太小或为饱和蒸汽则可能使汽轮机
低加疏水泵出口接在经济性最高
汽轮机主油箱排油烟风机跳闸会导致各轴承回油不畅
关于汽轮机真空下降的危害说法错误的是
启机时出现上下缸温差大的情况应
汽轮机主汽压力过高可能引起末级叶片过负荷
汽轮机转速真空到零后才停止轴封供汽
汽轮机寿命管理中第一条宏观裂纹长度指
汽轮机危急遮断器复位转速为
对于多级泵拆去一级叶轮时对泵性能影响较小
我公司60MW机组高加水位高Ⅲ值动作数值是
泵的机械损失包括
确定合理的运行方式可以提高机组运行的经济性
运行中机组所做的真空严密性试验是为了判断
汽轮机的排汽被冷却成凝结水其比容急剧
热力除氧的原理建立在亨利定律和道尔顿定律基础上
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