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加快机翼前缘上表面的气流流速，在前缘形成吸力峰。 减小机翼下翼面气流的流速，增大上下翼面的压力差。 加快附面层内气流的流速，使分离点后移。 加快附面层内气流的流速，使分离点前移。
液化量大 盐酸岗位氯气流量升高 原料氯气压力低 仪表空气进入氯气系统
流量系数增大，攻角减小 流量系数减小，攻角增大 流量系数增大，攻角增大 流量系数减小，攻角减小
提高引气温度 提高引气压力 减少空气流量可以减少对发动机功率损耗的影响 获得足够的空气流量并减少引气对发动机功率损耗的影响
减小冷氢阀门开度 提高氢油比 提高加热炉燃料气流量 增加反应进料
适当提高E-304配汽流量。 提高主蒸汽流量。 适当降低F-301燃料气流量。 启动SIS-3001联锁，以保护设备。
放气系统前面各级的轴向速度减小，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气轴向速度增大，气流攻角增加 放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角增大；放气系统后面的各级轴向速度减少，气流攻角增加 放气系统前面各级的速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量增大，气流攻角增加 放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量减少，气流攻角增加
发动机转速减小，进气总温下降，空气流量突增 发动机转速增大，进气总温升高，空气流量突增 发动机转速减小，进气总温升高，空气流量骤减 发动机转速增大，进气总温升高，空气流量骤减
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