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站修()活动是规范站修现场作业、强化人员素质、完善基础设施、提升管理水平的重要载体。
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铁路货车车辆检修《铁路货车车辆检修综合练习》真题及答案
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2009年以来在全国范围内开展了以加强烟站为重点的优秀烟站创建活动
基础设施建设
优化工作流程
强化基础管理
强化基层管理
列检作业场发现可以摘车送站修作业场或车辆段施修
站修作业场要开展临修车活动促进站修作业场加强质量管理提高检修质量充分调动站修职工工作积极性自觉落实技
质量签定
百优质量竞赛
标准化
零故障检验
站修作业场开展百优质量竞赛活动以站修作业场临修车辆无故障反馈为考核内容
200
300
400
500
站修应按岗位放置做到规范齐全整洁
工具
量具
配件
作业指导书
站修作业场应逐步建立站修级系统实现从生产现场采集铁路货车站修技术信息
存储
大部件
工位
班组
低等级站修作业场具备高等级站修必备的检修装备工具及能力时经审核同意并报铁道部备案后可修理高等级站修作
车间
车辆段
车辆处
铁道部
本级站修作业场对不具备检修能力的故障铁路货车须在确保安全的前提下回送至有相应检修能力的作业场
辅修
站修
段修
厂修
站修作业场应组织进行一次站修标准化自查自验
每年
每月
每季度
每半年
金盾工程二期中对进行了基础设施优化完善
350M集群机站
网络基础设施
安全技术设施
信息中心技术系统
根据设置地点检修范围检修能力工装配置等条件站修作业场分为级一级二级站修作业场
特
高
铁路货车站修须按照铁道部批准的站修场所能力和规定的检修范围在内开展铁路货车站修工作
检修车间
编组站
站修作业场
专用线
铁路货车实施分类建设分级管理站修作业场的等级分为特级一级和二级
站修
厂修
段修
辅修
在站修所检修作业中要随时掌握协调各班组作业进度保证修车计划的完成
检查员
站修主任
调度员
铁路局车辆处车辆段站修作业场应定期开展岗位技术练兵活动铁路局车辆处每年车辆段每半年站修作业场组织一次
每月
每季
半年
一年
站修作业场的劳动组织及人员配备根据站修检修作业量需要由车辆段按以下条款核定并须经批准1站修作业场的等
车辆处
铁路局
车辆局
铁道部
本级站修作业场对不具备检修能力的故障铁路货车须在确保的前提下回送至有相应检修能力的站修作业场
质量
安全
稳定
运用
铁路局车辆段站修作业场应建立定期深入到本局邻局的列检站修作业场并制订有效措施加强防范
质量管理制度
故障检测制度
站修质量联系走访制度
列检检测制度
铁道部每年组织对全路站修作业场进行一次标准化评比验收依据评比验收结果从二级站修作业场中评定
十强站修作业场
部优站修作业场
星级站修作业场
标准化站修作业场
质量管理体系的建立需识别并提供实现质量目标和持续改进所需的资源包括人员素质基础设施环境信息等
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站修在分解检查和更换时轴箱橡胶垫满80万km或报废
空气制动阀空重车阀和制动缸检修完成后贮存期不得超过
辅修车不属于分解检查范围的非修理部位其质量保证期限为
装载过易燃易爆物品的罐车须经洗刷并有罐车洗刷站修修理前需用测爆仪进行二次测爆和明火试验合格后方可修理
下列不属于专用车辆的是
实行寿命管理的配件站修在分解检查和更换时交叉杆轴向橡胶垫满80万km或年
扁开口销在扁孔圆销上组装后扁开口销须卷起并超过圆销杆圆周长度的圈
圆销与垫圈焊固时焊波长度须大于圆销周长的垫圈与组装件间须有1~3mm的轴向间隙
摇枕侧架轮轴车钩钩尾框钩舌制动阀编织制动软管总成安全阀制动梁车门等零部件须按段修及以上标准检修有检修标记要求的按要求涂打标记并按规定检查验收合格
站修装用的摇枕侧架弹簧托板横跨梁各型风缸制动缸承载鞍人力制动机交叉支撑装置及闸瓦间隙自动调整器等零部件须按要求在涂打装用标记
制动阀空车安全阀脱轨自动制动装置空重车自动调整装置等须有功能
国铁提速铁路货车以及后续研发的新型铁路货车全部取消修程
站修检修的铁路货车须经人员扣修并签发车辆检修通知单车统-23
实行寿命管理的配件站修在分解检查和更换时钩尾框牵引杆横裂纹或纵裂纹长度大于报废
站修在分解检查和更换时弹性旁承橡胶体满80万km或报废
卸下的不良轮轴须在轮轴相应部位用油漆涂打故障标记
因铁路货车技术状态不良途中须由列车中摘下时符合摘车临修范围的须就近回送本局具有检修能力的站修作业场按标准进行修理
在配件制造质量保证期限中120/120-1型货车空气控制阀阀体无裂损铸造缺陷不超限的保证期限为
车辆段每半年须组织对站修作业场的临修辅修工时成本进行劳动效率写实及时优化劳动组织
微机控制单车试验器等设备前须进行性能校验按规定定期检修检查用的量具样板须按规定校对检定试验后试验用球按规定收回
长大货物车机械冷藏车等铁路货车需更换轮轴站修无备用轮轴或车辆段无检修能力时应及时与联系由车辆配属单位负责轮轴供应
2.7.13.3车体的敞车中门下锁销连杆和座组装圆销与垫圈三等分点焊固垫圈与组装件须有轴向间隙敞车侧门下侧门组装圆销与垫圈平车端门侧门组装圆销与垫圈等均须单侧满焊焊角为垫圈与座轴向间隙为3~8mm
本级站修作业场对不具备检修能力的故障铁路货车须在确保的前提下回送至有相应检修能力的站修作业场
16型17型牵引杆无裂损铸造缺陷不超限的质量保证期限为万公里或8年
制动缸副风缸加速缓解风缸降压气室等组装螺栓与螺母须均衡紧固固定
备用轮轴装用的滚动轴承每须转动一次每次应转动2圈以上并填写记录
车钩缓冲装置的提钩链上下马蹄环组装圆销与垫圈须垫圈与组装件须有轴向间隙
在配件制造质量保证期限中转K5型摇枕侧架无裂损铸造缺陷不超限的保证期限为160万公里或8年
侧架摇枕车钩钩尾框钩舌交叉杆制动梁以上实施换件修配件站修储备存放时间不得超过
站修不分解的配件因内部缺陷造成事故及行车设备故障时由配件制造单位或负责
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