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在竖井和倾斜巷道用绞车上下时,使用的音响信号正确的是为()。

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把钩工和绞车司机必须经培训合格,持证上岗  斜巷必须设有防跑车装置,做到“一坡三挡”  严格执行“行人不行车、行车不行人”制度  上下车场与绞车声光信号不全也可以运行  
采取轨道防滑措施。  按设计要求设置托绳轮(辊),并保持转动灵活。  井巷上端的过卷距离,应当根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定,并有1.5倍的备用系数。  串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐;运人斜井各车场设有信号和候车硐室,候车硐室具有足够的空间。  提升信号参照本规程第四百零三条和第四百零四条规定。  提升时严禁蹬钩、行人。  
采取轨道防滑措施。  按设计要求设置托绳轮(辊), 并保持转动灵活。 按设计要求设置托绳轮(辊), 并保持转动灵活。  井巷上端的过卷距离, 应当根据巷道倾角、 设计载荷、 最大提升速度和实际制动力等参量计算确定, 并有 2.5 倍的备用系数  串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐  
一声—停止  二声—下降  三声—上升  四声—慢上  四声—停止  
立井多水平上下山开拓  斜井单水平上下山开拓  斜井多水平上下山开拓  
一般运输线路  主要运输巷道  采区巷  合格品及以上的单体货载。  
不需要人为进行  比用井口座式滑轮容易  比用座式滑轮困难  和用座式滑轮一样  
人员上下的主要倾斜井巷,垂深超过50m时,应采用机械运送人员  倾斜巷道运送人员允许使用敞盖式车辆  斜井人车必须设置跟车人在运行途中任何地点都能向司机发送紧急信号的装置  倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人  
一声—停止  二声—下降  三声—上升  四声—慢上  
垂深超过100m的倾斜巷道应采用机械运送人员上下  倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人  在新建的矿井倾斜巷道运送人员可以使用普通斜井人车  多水平运输各水平发出的信号必须一致  
水平巷道  倾角不大于20°巷道  倾斜巷道  倾角不大于15°巷道  

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