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液力变矩器涡轮与泵轮的扭矩之比,称为()。

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输出扭矩越大  输出扭矩越小  效率越高  输出功率越大  
液力偶合器中泵轮主动,涡轮从动  液力变矩器中导轮固定不动  当涡轮转速增大至一定时,变矩器传递力矩下降  当涡轮转速与泵轮相等时,变矩器不传递动力  偶合器不改变转矩大小  
泵轮和涡轮  泵轮、涡轮和导轮  涡轮和导轮  
泵轮与涡轮扭矩不等  泵轮与涡轮的转速不等  泵轮与涡轮的转速相等  泵轮与涡轮的扭矩相等  
涡轮-泵轮-导轮-涡轮  泵轮-涡轮-导轮-泵轮  导轮-泵轮-涡轮-导轮  泵轮-导轮-涡轮-泵轮  
泵轮  涡轮  导轮  从动轮  
泵轮上  涡轮上  液力变矩器外壳  涡轮轴上  
液力变矩器的输出扭矩可自动地随外载而改变,但输入扭矩基本保持不变  正常工作时,液力耦合器泵轮扭矩与涡轮扭矩不相等  在液力变矩器中,泵轮与涡轮可以互换使用  一般液力传动难以实现无级调速  
泵轮与涡轮扭矩不等  泵轮与涡轮的转速不等  泵轮与涡轮的转速相等  泵轮与涡轮的扭矩相等  
液力变矩器既可以传递扭矩,又可以改变扭矩的大小  液力变矩器由涡轮、导轮、泵轮以及推力轴承等组成  在液力变矩器工作时,涡轮从动,泵轮主动  导轮固定在机体上,无论何时不动  当涡轮转速由0至最大值,泵轮输出扭矩逐渐由最大值减至 0  
泵轮,涡轮,壳体;  泵轮,导轮,涡轮;  齿轮,泵轮,输出轴;  
泵轮—涡轮—导轮—泵轮  泵轮—导轮—涡轮—泵轮  涡轮—导轮—泵轮—涡轮  
改变从泵轮抛向涡轮的油流  改变从涡轮抛向泵轮的油流  增大涡轮的油流  减少泵轮的油流  

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