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曲线半径 车辆几何尺寸 设计车速 车速要求 中心线位置
铺轨作业前应按设计要求精确测量线路中心线，并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦 按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固，轨枕装车时严禁发生碰损、装偏、倾斜、漏垫支垫物等现象 机车推送铺轨列车进场时，运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固 在底层道砟上按纵向10m、横向3～3.25m间距成对布放拖轨滚筒，牵引车或长钢轨拖放车在长钢轨推送装置的配合下，将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧 轨枕转运宜整体一次完成，避免各运输平车之间由于载重悬殊而产生车面高差
旧路改造：中心线 旧路改造：路基边缘 新建公路：路基边缘 新建公路：中心线
旧路改造：中心线 旧路改造：路基边缘 新建公路：路基连缘 新建公路：中心线
直线变坡点 道岔交点 平交道中心点 道岔厚度变更点
铺轨作业前应按设计要求精确测量线路中心线，并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦 按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固，轨枕装车时严禁发生碰损,装偏,倾斜,漏垫支垫物等现象 机车推送铺轨列车进场时，运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固 在底层道砟上按纵向10m,横向3~3.25m间距成对布放拖轨滚筒，牵引车或长钢轨拖放车在长钢轨推送装置的配合下，将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧 轨枕转运宜整体一次完成，避免各运输平车之间由于载重悬殊而产生车面高差
路基面形状应设计为三角形路拱 路拱应由路中心线向两侧设4%的人字排水坡 曲线加宽时路基面可改成平面，并设单向排水 不同填料的基床表层衔接时，应设长度不小于10m的渐变段
5—10m 10—15m 20—30m 20—25m
曲线目视园顺 轨道高度 直线目视直顺 轨道中心线不超过设计的±50mm
曲线半径 车型几何尺寸 设计车速 车速要求 中心线位置
湘公网安备 43130202000226号