你可能感兴趣的试题
提供雷达管制服务前，雷达管制员必须对航空器进行雷达识别，并保持该识别至雷达管制服务终止 在进近管制区内除航空器在最后进近阶段外，为调配航空器之间的间隔，可对航空器的速度加以调整限制 对实施最后进近的航空器应提供应飞航向、距接地点的距离及高度 航空器在进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定的应答机编码时，使用A3000
航空器在最后进近时的航向引导 防止航空器在着陆过程中遭到鸟击 监视机场区域内的天气情况 监视机场区域内不能目视观察部分的交通情况
天气实况情报 最新位置报 有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报 最后进近航道上航空器的数量
塔台频率 监视雷达进近服务在何点终止 机场能见度 RVR值
到一个重要点、航线上一个导航设备的方位及距离 相对于一个显著的地理位置 作最后进近的航空器距接地点的距离 A、B和C
应当终止 应当继续进行，直至航空器目视地面 可以终止 应当继续进行，直至将航空器移交给塔台
相对于一个显著的地理位置 相对于某导航台的方位和距离 作最后进近的航空器距接地点的距离 A、B和C
在航空器进近过程中，能为航空器提供航迹和下滑道的进近 在航空器进近过程中，能为航空器提供方向和距离的进近 在航空器进近过程中，能为航空器提供时间和垂直引导进近 在航空器进近过程中，能为航空器提供决断高度引导的进近
本场能见度低于最低运行标准 RVR低于最低运行标准 侧风超过标准 当航空器在最后进近中，处于危险的位置
应飞的起始高度 应飞的起始航向 标准离场航线 航空器起飞后保持跑道方向
将此提前通知航空器驾驶员并说明理由 将此提前1分钟通知航空器驾驶员并说明原因 将此提前3分钟通知航空器驾驶员 在航空器驾驶员有疑问时，再作此通知
雷达监视最后进近中的航空器 雷达监视在机场附近的其它航空器 建立航空器间的间隔并对目视飞行规则飞行提供导航帮助 A、B和C
湘公网安备 43130202000226号