高速轮胎的主体胎面应选择（）花纹。

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制动时车轮与路面的附着系数主要决定于

道路材料车速路面状况轮胎胎面花纹轮胎结构

外胎是轮胎的主体它是由胎面胎侧帘布层和胎圈组成

转向轮和其他轮的轮胎

花纹深度要求应一致胎面不得有暴露帘布层、但可局部磨损转向轮轮胎不得用翻新胎同一轴上的轮胎规格和花纹应相同

车辆使用中应检查轮胎清除双胎间和胎面花纹中的夹杂物

在新车注册查验中对于及是否符合规定乘用车轮胎的胎面磨损标志是否已可见在不要时应使用轮胎花纹深度计或者

轮胎的型号速度级别胎冠花纹深度轮胎气压轮胎螺栓

橡胶轮胎的胎面胎侧内胎一般选择什么橡胶作为主体材料为什么

轮式公路工程机械的轮胎根据胎面花纹形式应如何分类

对于货物运输车辆的轮胎以下说法正确的是

总质量大于3500kg的货车和挂车（封闭式货车、旅居挂车等特殊用途的挂车除外）装用轮胎的总承载能力应大于或等于总质量的1.4倍轮胎胎面和胎壁上不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤普通货车车轮的转向轮可以装用翻新轮胎符合标准的翻新胎具有胎面磨耗标志，具备“RETREAD”或“翻新等字样，标注翻新次数、翻新批号或胎号，具有出厂检验印记等特征挂车轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6mm；其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2mm，其他轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6mm

外观检查并测量充气轮胎中心花纹高度胎面及壁不得有长度超过3cm高度足以暴露出轮胎帘布的破裂和割伤

轮胎胎冠花纹深度乘用车摩托车及轻便摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于其它机动车转向轮的胎冠花纹

过大的前束或后束会导致轮胎胎面花纹边缘羽状化的磨损

按轮胎的胎面花纹可分为普通轮胎混合花纹轮胎和轮胎

如果把轮胎分成棉布线轮胎．人造丝帘线轮胎．尼龙帘线轮胎．钢丝帘线轮胎时说明是按分类的A．用途

B.结构 C.帘布层材料 D.胎面花纹

充气轮胎胎面中心花纹深度不得小于mm

1 2 3 5

能清晰反映轮胎胎面花纹形态花纹组合形态胎面磨损和机械损伤等特征的现场轮胎印记是

滚印压印拖印侧滑印

轮胎胎肩磨损指轮胎胎肩及胎面花纹单侧发生快速异常磨损

若送检机动车装用轮胎的型号速度级别不符合规定或所装用轮胎的胎面胎壁和胎冠花纹深度不符合规定此次安全技