你可能感兴趣的试题
立杆前，应在杆梢适当的位置系好定位绳索。 在杆根下落处必须使用挡杆板，且杆根抵住 挡杆板，并由专人负责压杆根。 作业人员应使用同侧肩膀，步调一致。 电杆立起至30°角时须用杆叉、牵引绳；拉牵引绳用力要均匀，保持平稳，防止电杆摇摆；严禁作业人员背向电杆拉 牵引绳。 电杆立直后应迅速校直，并及时回填、夯实，做好拉线。
电杆刚离地时； 杆塔立至40°以前； 杆塔立至80°以后； 抱杆快失效前。
电杆焊接→组装横担和绝缘子→立杆准备→整体立杆。 立杆准备→组装横担和绝缘子→电杆焊接→整体立杆。 立杆准备→电杆焊接→组装横担和绝缘子→整体立杆。 组装横担和绝缘子→电杆焊接→立杆准备→整体立杆。
立杆→电杆组装→挖电杆坑及拉线坑 电杆组装→立杆→挖电杆坑及拉线坑 挖电杆坑及拉线坑→电杆组装→立杆 挖电杆坑及拉线坑→立杆→电杆组装
放线施工、电杆组装、立杆、拉线施工 拉线施工、放线施工、电杆组装、立杆 立杆、拉线施工、放线施工、电杆组装 电杆组装、立杆、拉线施工、放线施工
汽车吊立杆首先应将吊车停在适当的位置，放好支腿，若遇有土质松软的地方，支腿下应填以面积较大的厚木板 起吊电杆的钢丝绳，一般可栓在电杆重心以上0.2～0.5m处，对于拔梢杆的重心在距杆根2/5电杆全长处加0.5m处，如果组装横担后整体起吊，电杆头部较重时，钢丝绳可适当上移 立杆时，专人指挥，在立杆范围以内应禁止行人走动，非工作人员须撤离到倒杆距离1倍范围之外 电杆吊入杆坑后，进行校正，填土夯实，其后方可松下钢丝绳
拉线施工,放线施工,电杆组装,立杆 立杆,拉线施工,放线施工,电杆组装 放线施工,电杆组装,立杆,拉线施工 电杆组装,立杆,拉线施工,放线施工
人字抱杆失效前 人字抱杆失效时 人字抱杆失效后 电杆立至70°
木质油杆应选用梢径为10-375px的电杆 转角杆和终端杆水泥电杆应加装卡盘和底盘 水泥角杆应立在线路角平分线以内200-300mm 木质油杆应立在线路角平分线以内100-150mm
模板支架立杆的构造应符合规范的规定 支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为20mm 设在支架立杆根部的可调底座，当其伸出长度超过300mm时，应采取可靠措施同定 当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心线处，偏心距不应大于25mm
放线施工、电杆组装、立杆、拉线施工 拉线施工、放线施工、电杆组装、立杆 立杆、拉线施工、放线施工、电杆组装 电杆组装、立杆、拉线施工、放线施工
电杆刚离地时； 杆塔立至40°以前； 杆塔立至80°以后； 抱杆快失效前时刻。
湘公网安备 43130202000226号