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集装箱船的干舷比木材船大 客船的干舷与货船的干舷相等 同级别的油轮的干舷比普通货船的干舷小 以上均不对"
勘划的干舷依然有效，只不过船舶的吃水不能达到设计的结构吃水，造成载重量损失 “夏季干舷”无论如何都不允许低于结构吃水，必须重新计算和勘划干舷 干舷计算肯定有错，“夏季干舷”应该等于实际型深减去结构吃水，这样才不会矛盾 勘划载重线标志时，应该以结构吃水为基准向上量取干舷值
可不做变更，但应在检验报告等文件中注明 按要求增加勘划夏季、热带及热带淡水干舷 审核干舷计算书并核定载重线标志 可根据需要，只增加夏季干舷，其他不予勘划
夏季海水干舷－夏季吃水的1/48 夏季海水干舷＋夏季吃水的1/48 夏季海水干舷－夏季吃水的1/36 夏季海水干舷＋夏季吃水的1/36
夏季最小干舷 冬季最小干舷 热带最小干舷 夏季淡水最小干舷
热带海水干舷－热带吃水的1/48 热带海水干舷－夏季吃水的1/48 夏季海水干舷+热带吃水的1/48 热带海水干舷+夏季吃水的1/48
夏季海水干舷减去夏季吃水的 1/48 夏季海水干舷加上夏季吃水的 1/36 夏季海水干舷减去 Δ S/40TPC A 或 C"
集装箱船的干舷比木材船大 客船的干舷与货船的干舷相等 同级别的油船的干舷比普通货船的干舷小 以上均不对
可仅勘划夏季载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2714mm。 可仅勘划夏季淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2631mm。 可仅勘划热带载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2639mm。 可仅勘划热带淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2556mm。
热带海水干舷 -ΔS/40TPC 热带海水干舷－夏季吃水的 1/48 热带海水干舷－热带吃水的 1/48 A 或 B"
该船应勘划夏季载重线、热带载重线、夏季淡水载重线、热带淡水载重线，夏季载重线上边缘通过圆环中心，干舷分别为2714mm、2639mm、2631mm、2556mm。 该船可勘划热带淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2631mm。 该船可仅勘划热带载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2639mm。 该船可仅勘划夏季淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2556mm。
小50mm 大50mm 小冬季吃水的1/48 大冬季吃水的1/48
上边缘至甲板线上边缘的垂直距离 下边缘至甲板线上边缘的垂直距离 下边缘至甲板线上边缘的垂直距离 上边缘至干舷甲板下边缘的垂直距离
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